Alors qu’il se trouvait à moins de cinq minutes de la zone de largage lors de l’assaut aéroporté de la nuit du 5 au 6 juin 1944, le Douglas C-47A Skytrain n° 42-92415 a été touché de plein fouet par un obus anti-aérien qui a immédiatement mis le moteur gauche de l’appareil hors d’usage et endommagé le second.

L’appareil perdant de l’altitude, le pilote a ordonné aux 16 parachutistes qu’il transportait de sauter.

L’avion a alors dévié de sa trajectoire et le moteur droit a rendu l’âme moins de deux minutes après.

Évoluant trop bas pour que l’équipage saute en parachute, le pilote n’a pas eu d’autre solution que de tenter un atterrissage forcé. En se posant sur le ventre à la lisière du bois de la Roquette vers 2 h 45, dans une parcelle située à la limite de Tamerville, l’aile droite de l’avion sera arrachée et le fuselage s’encastrera entre des arbres.

Malgré la violence du choc, l’équipage s’en sortira indemne et évacuera l’épave en ayant auparavant pris soin de détruire les équipements sensibles se trouvant dans l’appareil, le pilote emportant même avec lui le compas de l’avion pour s’orienter dans la pénombre !

Au cours de leur marche, le T/Sgt. Francis Hugo Schultz, s’est retrouvé séparé des autres et bien que conduit jusqu’à un groupe de parachutistes isolé, il se fera capturer plus tard.

Ses trois camarades vivront cachés durant plusieurs jours avant de se faire ravitailler par Mme Augustine RAYNEL propriétaire de la ferme de la Roquette à Montaigu-la-Brisette où les Allemands étaient cantonnés, ainsi que par Mme Marie HALEY de Valognes qui y était réfugiée.

Les trois évadés retrouveront les leurs le 21 juin 1944 lors de l’avance des troupes américaines et Mme RAYNEL sera récompensée le 30 décembre 1944 par les autorités américaines pour l’aide apportée aux aviateurs.

Très rapidement, de multiples pièces furent démontées de l'avion par les locaux.

Un rare banc en bois, intact, pouvant recevoir 5 parachutistes et la porte des toilettes du compartiment arrière avec une annotation humoristique peinte à l'époque, furent précieusement conservés jusqu'à ce jour, et offerts au Centre Historique des Parachutistes du Jour-J.

Les 16 parachutistes qui étaient à bord ont tous réussi à sauter.

Quatre seront immédiatement tués et les autres capturés.

Quatre d'entre-eux, dont le Pvt. McGLOTHREN, réussiront à s'évader.

Lors du 60e anniversaire du débarquement, son casque réapparaîtra en décoration d'une vitrine de boutique de vêtement à Valognes, où il avait atterri.