John P. LIPSCOMB

 

LIPSCOMB John P

18 ans

NUMERO DE SERVICEO-438451 
AGE24  ans
DATE DE NAISSANCE 1919
ETATWEST VIRGINIA 
FAMILLE 

 

Parents: John Pettus & Viola Henderson Clifford LIPSCOMB
Frère: James Watts

GRADECapitaine
FONCTION Pilote
PROFESSION AVANT INCORPORATION WV
DATE D'INCORPORATION11 Juillet  1941   Fort Hayes, Columbus, OHIO
 SQUADRON453rd Bomber Squadron 
 GROUP323rd Bomber Group 
ARMY9th US Air Force
DATE DU DECES31 Juillet 1943lipscomb john p tombe
STATUTKIA
LIEU DU DECESVraignes les Hornoy PICARDIE 
DONNEE DE PLAN

B-26 Marauder - type C-5-MO - s/n 41-34706 VT*K "Starry Knights"

B26 MARAUDER

Macr: 213

Mission: Aérodrome de Poix-de-Picardie (80)

Décollage station 358 Earls Colne, Essex UK

Abattu par la flak à 11h23 - Appareil évacué partiellement

CIMETIERENORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville

Plan du Normandy American Cemetery

TOMBE
BlocRangTombe
B128
DECORATION

Silver Star

Purple Heart

ss

Photo FDLM

 

usaf 9af 323bg 453bs
HISTOIRE

Par Julie Mac LEMORE WELLS (Nièce)

 
J’ai beaucoup d’informations ou d’histoires à son sujet. Il est né dans le Mississippi mais a passé la plupart de son enfance au 945 Madison Ave, Huntington, WV, troisiéme d'une famille de cinq enfants. Il était diplômé du Marshall College (maintenant l’Université Marshall) où son grand intérêt était le théâtre. Il était un leader actif et enthousiaste du Boy Scout et un membre du Second Presbyterian. Son intention était d’obtenir un diplôme d’études supérieures en sociologie ou en psychologie et de travailler dans le secteur social. Il a appris à voler avant de s’enrôler (son professeur était une femme - très inhabituel dans ces temps-là!) et a enseigné le vol comme un civil. Après son engagement, il était affecté en Californie, au Texas, en Floride et en Caroline du Sud. Lorsqu’il a été déployé à l’aérodrome de Earls Colne en Angleterre, il était l’un des hommes qui est allé piloter un avion et est arrivé un mois avant la plupart des autres aviateurs avec la responsabilité de préparer l’aérodrome.
La plupart des lettres de ses parents nous sont revenus après sa mort, et j’en ai beaucoup. J’ai aussi la lettre qu’il a écrite pour être envoyée à sa veuve, Phyllis, en cas de décès, ainsi qu’une lettre de son commandant à tante Phyllis quelques jours après l’écrasement de l’avion.  
Après l’écrasement  du "Starry Knights"  son avion  en France occupée, les locaux se dépêchèrent d’aider les survivants et de retirer les corps avant que l’avion ne brûle complètement. Oncle Johnny a été enterré dans le cimetière de l’église locale "près de la porte pour que la Sainte Mère puisse veiller sur lui" et sa tombe a été soigné par une adolescente locale, Andrée Merville.  
Un journaliste américain a écrit à ce sujet peu après la guerre et ma grand-mère a communiqué avec Mlle Merville pendant plusieurs années. Son corps a été déplacé au cimetière américain de Colleville. Il y a une douzaine d’années, j’ai établi des liens avec la fille d’Andrée Merville, Nadine, et nous continuons de correspondre régulièrement.  
Elle et sa mère (qui est décédée depuis) ont rédigé un livre sur l’écrasement de l’avion et l’effort de résistance du réseau COMETE pour ramener deux des membres de l’équipage au Royaume-Uni. Nadine m’a aussi envoyé d;es morceaux de l’avion récupérés du terrain où il s’est écrasé.  
Oncle Johnny a été le héros de la famille tout au long de ma vie.
Merci à vous tous qui aidez à garder ces souvenirs vivants.
 
Julie LIPSCOMB
lipscomb john p 1

Son unité est activé le 04 aout 1942 à Mac Dill Field, FLORIDA.

Roland volait abord d'un B-26 Marauder surnommé "Starry Knights" immatriculation 41-34706.

Le 31 Juillet 1943 soit un an après son engagement, Roland participe à sa cinquième mission de bombardement.

Les objectifs de son unité était les infrastructures francaises (gares, ports, ponts, usines,...)

L'avion a décollé de la station 358 d'Earls Colne Essex ANGLETERRE.

A 11h23 un obus de flak touche l'avion au niveau de la soute à munitions ce qui a pour effet de disloquer l'avion.

3 autres membres de l'équipage sont décédés ce jour là.

Le Captain John P LIPSCOMB, le First Lieutenant George P EDWARDS, Second Lieutenant Roger MORWOOD, les deux premiers sont eux aussi enterrés dans le cimetière militaire de colleville sur mer .


Equipage du B-26 Marauder - type C-5-MO - s/n 41-34706 VT*K

"Starry Knights"

 

Capt John P.  LIPSCOMB Pilote Décédé Cim Am Colleville-sur-Mer O-438451 - SS/PH - Né en 1919 - Fils de John Pettus et Viola (Henderson) Lipscomb - WEST VIRGINIA
1Lt George P.  EDWARDS Navigateur Décédé Cim Am Colleville-sur-Mer O-791803 - SS/PH - OHIO
2Lt Roger MORWOOD Bombardier Décédé Inconnu O-731216 - 22 ans - Né le 15/10/1920
S/Sgt Roland E. CLARK Mitrailleur Décédé Cim Am Colleville-sur-Mer 39250858 - DFC/PH - CALIFORNIA
S/Sgt William Francis "Bill" CROWE

Mecanicien

Mitrailleur

Evadé

  17033526 - Né le 23/07/1922 - Sioux City, IOWA

Evasion par Pyrénées/Espagne/Gibraltar - Retour UK 27/08/1943

S/Sgt James P BERRY Mitrailleur Prisonnier  - Stalag Luft 3 Sagan-Silesia
S/Sgt Joseph Matthew HAGER Mitrailleur Evadé

  33168527 - Né le 20/03/1918 - Freeport, Pennsylvania

Evasion par Pyrénées/Espagne/Gibraltar - Retour UK 27/08/1943 - Décédé en 2013

 B26 2

SOURCE INFORMATION & PHOTOJulie Mac LEMORE WELLS (Nièce) - Clive TIRLEMONT - Francecrashes39-45.net  - Findagrave.com  - Frédéric LAVERNHE -  Evasioncomete.org
PROGRAMMEURSGarrett, Clive, Frédéric & Renaud
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