Edward A. PETERS
"Captain Ed "Frosty" Peters"
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NUMERO DE SERVICE | O-377000 | |||||||||||||||||||||||
AGE | 29 ans | |||||||||||||||||||||||
DATE DE NAISSANCE | 22 décembre 1915 | |||||||||||||||||||||||
ETAT | MARYLAND | |||||||||||||||||||||||
FAMILLE | Parents: Edward & Virginia PETERS Marié Fils: Edward Jr | |||||||||||||||||||||||
GRADE | Capitaine | |||||||||||||||||||||||
FONCTION | Commandant de Compagnie | |||||||||||||||||||||||
PROFESSION AVANT INCORPORATION | Civilian Conservation Corps | |||||||||||||||||||||||
DATE D'INCORPORATION | 1942 | |||||||||||||||||||||||
COMPANY | Regimental Headquarters Company | |||||||||||||||||||||||
REGIMENT | 506th Parachute Infantry Regiment | |||||||||||||||||||||||
DIVISION | 101st Airborne Division | |||||||||||||||||||||||
DATE DU DECES | 6 juin 1944 (inscrit sur la tombe le 9 juin 1944) | |||||||||||||||||||||||
STATUT | KIA | |||||||||||||||||||||||
LIEU DU DECES | Entre Culoville et Vierville | |||||||||||||||||||||||
Champ où le capitaine a été abattu par un sniper | ||||||||||||||||||||||||
CIMETIERE PROVISOIRE |
CIMETIERE PROVISOIRE de Blosville N°-- | |||||||||||||||||||||||
CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | |||||||||||||||||||||||
TOMBE |
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DECORATION |
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HISTOIRE | ||||||||||||||||||||||||
Natif du Maryland, Edward grandit au sein d’une famille avec un frère et deux sœurs. Après ses études il travaille dans le Civilian Conservation Corps (Institut qui permet aux jeunes d’obtenir un emploi). Il rejoint l’US Army et le Reserve Officer's Training Corps en 1942, il rentre ainsi comme Second Lieutenant dans l'armée. Il se marie en octobre 1942, sa femme donnera naissance à un fils Edward Jr en 1943. Edward se porte volontaire pour les troupes aéroportées et obtient ses Jump Wings, il rentre au 511th P.I.R. où il s'entraine à Camp Mc Call en Caroline du Nord.
Fin décembre 1943 il est transféré au 506th P.I.R. qu'il rejoint au sein de la 101st Airborne Division en Angleterre. Il stationne autour de Ramsbury et Littlecote Manor où se trouve le Regimental Headquarters Company. Après les premiers jours à s'adapter à son nouvel environnement, Edward se voit présenter le programme ; formation en vol, formation tactique de petites unités, condition physique …
Aéroport d'Uppotery Fin mai, les différentes unités se rapprochent de leurs aérodromes respectifs sur leurs aires de rassemblement. Les troupes sont formées sur leurs objectifs sur des maquettes de sable. Le 5 juin au soir les hommes sont prêts à embarquer de l'aéroport d'Uppotery , les hommes des 1st et 2nd bataillon et du RHQ du 506th seront transportés par les C-47 du 439th TCG dans les serials 5 et 6 avec comme objectif la Drop Zone C située près de Sainte-Marie-du-Mont. Après la traversée de la Manche, l'armada de C-47 survole le cotentin et les serials 5 et 6 sont largués, la grande partie de l'Etat Major est larguée de manière regroupée près du Holdy. En ce début d'après-midi du 6 juin, Edward mène quelques patrouilles agressives au contact des allemands. Après avoir neutralisé des nids de mitrailleuses allemandes tout en continuant sa progression, Edward est touché par le tir d'un sniper allemand et tombe mortellement touché alors qu’il s’apprête de nouveau à attaquer une position. Le corps du Capitaine arrive au cimetière provisoire de Hiesville le 9 juin et c'est cette date qui est placée sur son acte de sépulture, le personnel des tombes n'ayant pas eu connaissance du lieu et de la date de sa mort. C'est pour cette raison qu'il y eut confusion entre la date réelle de son décès et celle de son enregistrement. Le 4 juillet 1944 sa dépouille est enterrée au cimetière provisoire de Blosville avant son transfert définitif à Colleville-sur-Mer.
Poste de Commandement du RHQ à Culloville FrostyUne étonnante histoire va venir compléter la vie de cet officier qui depuis est surnommé couramment quand on parle de lui : Captain Ed "Frosty" Peters.Le 7 juin 1944, le capitaine S. Dickson du 502nd P.I.R. se rend à la batterie de Saint-Germain-de-Varreville, site qui est son objectif le 6 juin après sa mission de pathfinders.
La batterie à son arrivée est déjà neutralisée. Le capitaine qui se trouve au milieu de cette batterie est seul, il sent quelqu'un qui lui tape l'épaule.
Il se retourne et voit son vieil ami d'école Edward PETERS !
Les deux hommes tombent dans les bras l'un de l'autre longuement et parlent de leurs souvenirs.
Ils se sont perdus de vue depuis leur sortie de l'école d'officiers. Ils parlent de vieux camarades et se demandent ce qu'ils sont devenus.
Le capitaine PETERS prend congé de son vieil ami en lui disant qu'il faut qu'il rejoigne ses hommes.
Etrange : Edward PETERS a été tué 24 heures avant et à plus de 12 kilomètres de ce lieu !… Le capitaine DICKSON n’apprit la mort du capitaine PETERS qu'à son retour en Angleterre en juillet 1944. Le capitaine DICKSON affirma toujours la véracité de cette rencontre fantomatique, qu'ils s'étaient embrassés et que cette conversation avait durée une dizaine de minutes et il se mettait même en colère contre quiconque doutait de ce fait. Le capitaine PETERS rentra définitivement dans l'histoire du D-DAY. Restes de la batterie de St Germain de Varreville, là où le capitaine Peters est apparu au Capitaine Dickson.
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101st AIRBORNE DIVISION - SCREAMING EAGLES
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SOURCE INFORMATION & PHOTO | Findagrave.com - Abmc.gov - Bruno CADEVILLE - Frédéric LAVERNHE |
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PROGRAMMEURS | Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |