Boleslaw KOCIENCKI

 

KOCIENCKI Boleslaw
NUMERO DE SERVICEO-810386 (12199072)
AGE25 ans
DATE DE NAISSANCE1919
ETATComté d'Erie NEW YORK
FAMILLECélibataire
GRADESecond Lieutenant
FONCTIONPilote
PROFESSION AVANT INCORPORATIONMannequins et modélistesNY
DATE D'INCORPORATION28  octobre 1942 Buffalo NEW YORK
SQUADRON510th Fighter Squadron
GROUP405th Fighter Group
ARMY9th US Air Force
DATE DU DECES22 juin 1944kociencki boleslaw mur
STATUTKIA
LIEU DU DECESCloyes-sur-le-Loir, EURE-ET-LOIR
DONNEE DE PLAN

P-47 Thunderbolt - type D-20-RE - s/n 42-76496 2Z*Q

"K-Kid" 

Macr: 6222

P 47N Thunderbolt

Mission: Attaque du pont de Cloyes-sur-le-Loir (28)

Décollage station 416 Christchurch DORSET

Collision frontale avec un chasseur Me Bf109 - Perte de l'aile de P-47 - Les 2 avions percutent le sol et s'embrasent

CIMETIEREBRITTANY AMERICAN CEMETERY de St James

Plan du Cimetière Américain de St James

TOMBE
BlocRangTombe
Mur des Disparus
DECORATION
Air Medal with 4 Oak Leaf Clustersam4olc
Purple HeartPhoto FDLM
Good Conduct Medal Good Medal Conduite
European African Middle Eastern Campaing Medal EAMECampaign
American Campaign Medal american campaign medal
World War II Victory Medal victory medal
Distinguished Flying Cross distinguished lying cross
USSAF pilote wings aile pilote
Certificat Pilot Pilote Certificat

 

usaf 9af 405fg 510fs
HISTOIRE

Le Second Lieutenant Boleslaw Kociencki a été tué le 22 juin 1944 lorsqu'il est entré en collision avec un Messerschmitt Bf 109G qu'il attaquait dans la région de Cloyes-sur-le-Loir. Il était connu sous le nom de K-Kid et a piloté un P-47 portant ce nom.
Le lieutenant-colonel Starck, le lieutenant-colonel Kociencki et le lieutenant-colonel Williams ont été décorés d'une plaque lors du dévoilement d'une plaque commémorant le 405e au monument commémoratif Purewell Cross War, à Christchurch, en juin 2002.
Déclaration fournie par Charles D. Mohrle, 1er lieutenant, Air Corps


"Je dirigeais le vol lorsque Yellow Flight a quitté la formation de l'escadron pour effectuer une attaque de type skip-obmb sur un pont à Cloyes, en France.

J'ai fait ma passe, repéré la cible et appelé que ME 109 étaient au-dessus de la cible.

Yellow 3 larguait ses bombes et manoeuvrait avec un 109, se mettant sur sa queue, lorsque Yellow deux (Lieutenant KOCIENCKI) se tourna pour une passe frontale sur le même avion ennemi.

Les deux hommes jaunes et les 109 ont été virés l'un à l'autre. Le 109 éclata en flammes et environ la moitié de l'aile gauche de Yellow deux se détacha.

Les deux avions ont volé au sol et ont explosé.

Cela s'est produit sous 1500 pieds et aucun pilote n'a été vu pour renflouer."


Boleslaw était le plus jeune membre de la 510th à voler.

KOCIENCKI Boleslaw 2

 

On lui a demandé une fois si sa mère savait où il était.

Son art du nez était de "K-Kid".


KOCIENCKI Boleslaw kkid 

 KOCIENCKI Boleslaw kkid p47 KOCIENCKI Boleslaw 1 

KOCIENCKI Boleslaw officer 510bs

Officiers du 510th Fighter Bomber Squadron posent sur la base de Walterboro en Caroline du Sud en janvier 1944 quelques semaines avant le départ pour l'Angleterre.
1ère ligne : Lts. Stephan J. GURD, Boleslow KOCIENSKI , Ralph A. SANTASIERO, Howard J. CURRAN, Maj. Bruce F. PARCELL (CO 510th FS) , Lts. Thomas A. HAMILTON, Basil L. POOLE, Paul R. ELLISON, Marvin E. LEINWEBER.
2ème ligne : Lts. Willard F. CALVERT, Thomas C. SHELTON, Harry W. WILLIAMS, Dwight ALVERSON, Edouard H. WITOZEN, Capt. William B. TAYLOR, Lts. Ernest W. BOUCHER, John W. DRUMMOND, Arlie J. BLOOD.
3ème ligne : Capt. John O. MILLIGAN (Flight Surgeon), Lts. Vincent R. JAMES, Pete SAVAGE, Leon C. SPARKMAN, John D. ZELWANGER, Walter R. DAVIS, Capt. Lewis T. HARDCASTLE, Lts. Alexander F. JOHNSTON, Ralph E. HINCKLEY, James B. HOFFMAN, Judson M. STRICKLAND, Edouard C. Powell, Capers B. BULL, Clarence C. JACKSON, H. G. KNIGHT, Robert L. LEVY, Forest B. STITH, Capts. Ralph C. JENKINS, Peter J. HARINGS.


Christchurch aerodromeChristchurch départ thunderbirt

Les P-47 du 405th FG sur le terrain de Christchurch au Sud de l'Angleterre.

Au premier plan, les appareils du 511th Fighter Squadron (Code K4) dont les bandes d'invasion viennent d'être peintes.

Noter aussi la présence des réservoirs supplémentaires posés au sol qui permettaient d'allonger la durée de vol.

Décollage de Christchurch au petit matin du 6 juin 1944 des appareils du 405th Fighter Group.

Les P-47 sont recouverts des bandes d'invasion noires et blanches typique du débarquement.


SOURCE INFORMATION & PHOTOFrancecrashes39-45.net - Frédéric LAVERNHE - www.abmc.gov - www.findagrave.com - Honorstates.org - Wing.chez-alice.fr - 510fs.org - Fr.m.wikipedia.org - Notes ajoutées par Larry Hayward, 405e chercheur, Christchurch Angleterre. - Wing.chez-alice.fr - 6juin1944.com - Christchurch Airfield - JF PELLOUAIS - Aad.archives.gov
PROGRAMMEURSFrédéric & Renaud