Benjamin Francis KITCHENS

 

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NUMERO DE SERVICEO 671664
AGE20 ans
DATE DE NAISSANCE--
ETATTEXAS
FAMILLE--
GRADEFirst Lieutenant
FONCTIONPilote
PROFESSION AVANT INCORPORATION-TX
DATE D'INCORPORATION--
 SQUADRON508th Fighter Squadron
 GROUP404th Fighter Group
ARMY9th US Air Force
DATE DU DECES24 juin 1944kitchens benjamin f tombe
STATUTKIA
LIEU DU DECESPériers, MANCHE
CAUSE DU DECESCollision en vol avec le P-47 " Thunderbolt " du Lt d'Espy
DONNEE DE PLAN

P-47 Thunderbolt - type D-22-RE - s/n 42-25872 7J*B

p 51 mustang

Macr: 6352

Mission: Support de troupes au sol

Secteur d'Avranches/Coutances (50) 

Décollage station 414 Winkton, Hampshire

Collision en vol avec le P-47 42-25747 Lt Espy (404/508) - Explosion à moyenne altitude à 13h45

 

CIMETIEREBRITTANY AMERICAN CEMETERY de St James

Plan du Cimetière Américain de St James

TOMBE
BlocRangTombe
D152
DECORATION

Air Medal & Oak Leaf Cluster

 

Purple Heart

 

Good Conduct Medal

 

European African Middle Eastern Campaing Medal

 

American Campaign Medal

 

World War II Victory Medal

 

USSAF Pilot Wings

 

Certificat Pilot

am olc

Photo FDLM

Good Medal Conduite

EAMECampaign

american campaign medal

victory medal

aile pilote

Pilote Certificat

usaf 9af 404fighter group 508fighter squadron
HISTOIRE
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Ben Kitchens, son frère aîné Bill et son père Fred vu en 1935

(Photo gracieuseté d'Ann Dolce)

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kitchens benjamin f lettre

Lettre du lieutenant-général Barney M. Giles confirmant la mort de Benjamin le 24 juin 1944. Notez que la lettre est datée du 16 mars 1945.

Courrier reçu par la famille

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Lettre du major-général J. A. Ulio reçue par le plus proche parent confirmant que Benjamin était porté disparu au combat.

 kitchens benjamin f telegrammeTélégramme reçu par la famille
 
kitchens benjamin f air medalMédaille reçu par Benjamin F KITCHENSkitchens benjamin f purple heart

MEMORIAL

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Périers

Stèle en hommage au First Lieutenant

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Une plaque commémorative honorant le 404th Fighter Group (506, 507 et 508 Squadron) au New Forest Airfields Memorial dans le New Forest National Park, HAMPSHIRE.

La plaque est dédiée aux pilotes américains qui ont servi à Winkton et aux Américains qui ont quitté l'aérodrome pour ne jamais revenir.

 

Aérodrome US A-5

La Petonnerie , Cartigny-l'Épinay , CALVADOS

 

404 Fighter Group
US Air Force
 506 507 508 Fighter Squadron
1944-1985

 
Normandy
May-August 1944


1st Lieutenant Martin E. ADAMS
Staff Sergeant Edward J.  BOTTE
1st Lieutenant Max W.  CONN
1st Lieutenant Bert  ESPY Jr
1st Lieutenant Russell S. FREDENDALL
1st Lieutenant Robert W. GREEN
2nd Lieutenant Edgar E. GROVE
PFC Joseph L. HICKMAN
CPL Robert M. HOPKINS
1st Lieutenant Robert W. HUSE
1st Lieutenant Joseph C. JOYCE
1st Lieutenant Benjamin F. KITCHENS
2nd Lieutenant Charles E. LABNO
1st Lieutenant Thomas C. LEAKE
2nd Lieutenant Edward C. MANCHESTER Jr
1st Lieutenant Charles H. MICCELLIO
1st Lieutenant Wilbur E VINSON
1st Lieutenant Joseph H. VIVIAN

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La plaque au monument

Le 24 juin 1944, vers midi, une patrouille de quatre chasseurs américains «Thunderbolt» P-47, revenant d'une mission dans la région d'Avranches, survole Periers. L'avion, reconnaissable à la bande noire sur leurs ailes, appartenait au 404th Fighter Group / 508th Fighter Squadron basé à Winkton dans le sud de l'Angleterre. Deux membres de la formation, le 1er lieutenant Benjamin F. Kitchens, pilote du P-47 D22 numéro de série 225872 (immatriculé 7J B) et le 1er lieutenant Bert Espy Jr, pilote du P-47 D22 numéro de série 225747 (immatriculé 7J C), ont demandé à leur chef de vol la permission de quitter la formation.

Ils venaient de repérer quelques véhicules allemands sur la route et souhaitaient faire une passe de mitraillage sur la cible. Après l'attaque, les deux pilotes ont rapidement tenté de rejoindre le groupe pour le retour en Angleterre. Mais, au cours de cette tentative de rejoindre, l'hélice de l'avion d'Espy a coupé la queue de l'avion de Kitchens.

Les deux avions se sont écrasés et les deux pilotes ont été tués.

Les aviateurs ont été temporairement enterrés par la population locale près du lieu de leur accident: un à un endroit nommé le Bethelin, l'autre à La Bouviere.

L'avion de Kitchen a été localisé et mis au rebut peu de temps après la guerre. Cependant, près de vingt ans plus tard, Henri Levaufre aidé par son fils Christian, a commencé une recherche pour trouver l'épave de l'avion d'Espy. Après quelques années, les restes de l'avion d'Espy, y compris le moteur, ont été localisés et extraits de leur revêtement d'argile. Son moteur est utilisé comme base pour ce mémorial. Les aviateurs ont été temporairement enterrés par la population locale près de la scène de leur accident: l'un à un endroit nommé le Bethelin, l'autre à La Bouviere. L'avion de Kitchen a été localisé et mis au rebut peu de temps après la guerre.

Cependant, près de vingt ans plus tard, Henri Levaufre aidé par son fils Christian, a commencé une recherche pour trouver l'épave de l'avion d'Espy.

Après quelques années, les restes des avions d'Espy, y compris le moteur, ont été localisés et extraits de leur revêtement d'argile.

Son moteur est utilisé comme base pour ce mémorial. Les aviateurs ont été temporairement enterrés par la population locale près de la scène de leur accident: l'un à un endroit nommé le Bethelin, l'autre à La Bouviere. L'avion de Kitchen a été localisé et mis au rebut peu de temps après la guerre. Cependant, près de vingt ans plus tard, Henri Levaufre aidé par son fils Christian, a commencé une recherche pour trouver l'épave de l'avion d'Espy.

Après quelques années, les restes des avions d'Espy, y compris le moteur, ont été localisés et extraits de leur revêtement d'argile. Son moteur est utilisé comme base pour ce mémorial. a commencé une recherche pour trouver l'épave de l'avion d'Espy. Après quelques années, les restes des avions d'Espy, y compris le moteur, ont été localisés et extraits de leur revêtement d'argile. Son moteur est utilisé comme base pour ce mémorial. a commencé une recherche pour trouver l'épave de l'avion d'Espy.

Après quelques années de plus, les restes des avions d'Espy, y compris le moteur, ont été localisés et extraits de leur revêtement d'argile. Son moteur est utilisé comme base pour ce mémorial.

Tous ne sont pas morts en héros, mais tous sont morts pour notre liberté.

NE LES OUBLIONS PAS

 

  
SOURCE INFORMATION & PHOTOAbmc.gov - Honorstates.org - Findagrave.com - Aerosteles.net - Uswarmemorials.org - Maritimequest.com -  Jean-François Pellouais
PROGRAMMEURSFrédéric & Renaud