Marvin N. GILLMAN

 

"Gil"

 

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Source : Andy
 
NUMERO DE SERVICE16105218509
AGE  ans
DATE DE NAISSANCE 
ETATMICHIGAN
FAMILLE 
GRADETechnician Fourth Grade
FONCTIONParachutiste
PROFESSION AVANT INCORPORATION NE
DATE D'INCORPORATION 
COMPANYCompany
BATTALION

509th Parachute Infantry Battalion

dsc

DIVISION 82nd Airborne Division
DATE DU DECES15 Aout 1944

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Source : Andy

STATUTMIA
LIEU DU DECESGolf de St Tropez
CIMETIERERHONES AMERICAN CEMETERY de Draguignan

Plan du Rhones American Cemetery

TOMBE
BlocRangTombe
Mur des disparus
DECORATION

Bronze Star

Purple Heart & Oak Leaf Cluster

World War II Victory Medal 

Combat Infantryman Badge

Brevet Parachutiste

 

bsm

Photo FDLM

victory medal

combat infantryman badge

combat infantryman badge

 

combat infantryman badge
usaf 404fighter group 404fighter group
HISTOIRE

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Les meilleurs amis Jerry SEYMOUR et Marvin GILLMAN étaient membres du 509th Parachute Infantry Battalion et les deux fils uniques.

Photo gracieuseté de l'auteur

 

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Monument érigé en l'honneur des 17 parachutistes qui ont sauté dans le golf de St Tropez

Source : Andy

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Source : Andy

Tôt le matin du 15 août 1944, mon cousin Tech 4 Marvin Gillman et 15 autres hommes de la compagnie B du 509th Parachute Infantry Battalion d'élite de l'armée ont suivi le capitaine Ralph Miller par la porte d'un C-47 et ont sauté dans la noirceur.

Ils faisaient partie de l'opération Dragoon, nom de code pour l'invasion du sud de la France.

Leur destination était Le Muy, un village situé à environ 16 km à l'intérieur des terres de la station balnéaire de Saint-Tropez.

La mission du 509th était de tuer ou de capturer les forces ennemies, de saisir les routes environnantes et de les maintenir jusqu'à ce qu'elles soient relevées par les troupes d'assaut amphibie.

Leur avion, comme les 44 autres C-47 du groupe d'attaque, n'avait pas de navigateur, juste un pilote et un copilote, qui sont devenus confus et ont perdu la trace de la formation.

Lorsque le pilote a allumé le signal de saut vert, espérant qu'il était au-dessus du Muy, il survolait en fait la Méditerranée, probablement à 15 milles au large, l'armée a conclu plus tard.

Marvin et ses copains, chacun transportant environ 100 livres d'équipement enroulé autour d'eux comme une cotte de mailles, plongèrent dans une mer vallonnée et coulèrent comme des pilotis en acier. Aucune trace d'eux n'a jamais été retrouvée.

"Ils n'avaient aucune chance", déplore Charlie Doyle, qui était président de la 509th PIB Association.

Il avait également fait le saut dans Le Muy.

Le bâton perdu (charge de parachutistes) fait partie intégrante de l'histoire de la tenue et est rappelé à chaque réunion.

Marvin avait 19 ans, enfant unique, fils de Solomon et Belle Gillman d'Union Pier, Michigan, où ils possédaient un petit café. Belle était la sœur de mon père.

Il y avait des milliers comme Marvin, des enfants qui ont terminé leurs études secondaires juste à temps pour être plongés dans une guerre mondiale contre le Troisième Reich et le Japon impérial.

Avant la chute en France, Marvin avait déjà subi de terribles batailles en Italie, où il avait été blessé dans la lutte pour s'accrocher à la tête de pont précaire d'Anzio.

Ma sœur aînée Phyllis avait en fait rencontré Marvin. "Si nous ne nous souvenons pas de lui", m'a-t-elle dit un jour, "ce sera comme s'il n'avait jamais vécu."

By Ivan G. Goldman


SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTOEasyreadernews.com - Abmc.gov - Findagrave.comUsairborne.be     
PROGRAMMEURSHenri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud
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