Richard Miller BARCLAY

 

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Source : Honor WWII
 
NUMERO DE SERVICEO-099931
AGE25 ans
DATE DE NAISSANCE25 janvier 1919 Riverton, Comté de  Burlington
ÉTAT D’ENRÔLEMENTNEW JERSEY
FAMILLE

Epouse : Patricia Lundrigan

 Parents : Richard D. & Thérèse D. BARCLAY

Frères & Soeur : Walter, Emily & Elizabeth

 
GRADELieutenant
FONCTIONPilote Navale
PROFESSION AVANT INCORPORATION NE
DATE D'INCORPORATION Décembre 1940 US Navals Air Corps
 BOAT

U.S.S. Tuscaloosa (CA-37)

blosville

ARMYUnited States Naval Reserve
DATE DU DECES6 Juin 1944

NE

Source : Frogman

STATUTKIA
LIEU DU DECES 
 CIMETIERE PROVISOIRE

 

CIMETIERE PROVISOIRE de Blosville3508 

blosville

Histoire des Cimetières Provisoires 

CIMETIERENORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville

Plan du Normandy American Cemetery

TOMBE
BlocRangTombe
C188
DECORATION

Distinguished Flying Cross

World War II Victory Medal

Certificat Pilote

 

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HISTOIRE

 



En décembre 1940, Richard a choisi de servir son pays en s'enrôlant dans l'US Naval Air Corps.

Bientôt, Richard était à la base aérienne de la Réserve navale de Brooklyn où il a suivi une formation en élimination en vol pour les seuls candidats pilotes réussis.

Pas même un mois plus tard, le 15 février 1941, il a été désigné cadet de l'aviation et a été rapidement transféré à la Jacksonville Air Station à Jacksonville, en Floride.

Après quelques années de dévouement, Richard a été nommé aviateur naval en juillet 1943.

Il a été commissionné dans les réserves de volontaires et désigné comme aviateur principal à bord de l'U.S.S. Tuscaloosa (CA-37) basé sur son achèvement exemplaire de sa formation en aviation.

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Source  : 80861003.weebly.com

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Source  : 80861003.weebly.com

 

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Richard a été nommé lieutenant d'un escadron de scoutisme à bord de l'U.S.S. Tuscaloosa, un croiseur de Newport, R.I. Le Tuscaloosa a été construit à Camden, NJ par la NY Shipbuilding Corporation.

Le Tuscaloosa était un croiseur lourd qui pouvait voyager à 32 nœuds.

Il a été mis en service le 17 août 1934 et a été utilisé pour transporter des fournitures vers la Russie et la Grande-Bretagne.

Il a été mis hors service le 13 février 1946 après de nombreuses années au service de la marine américaine au combat et a été démoli en 1959.

Cependant, pendant la Seconde Guerre mondiale, le Tuscaloosa a participé à des patrouilles de neutralité autour de l'Atlantique.

Pendant ce temps, à l'approche du jour J, les pilotes du Tuscaloosa ont appris à piloter des avions britanniques, le Supermarine Spitfires.

Ces avions étaient plus rapides, plus petits et plus faciles à manœuvrer, ce qui leur permettrait d'avoir l'avantage pendant la bataille.

Plus tard, en juin 1944, le croiseur a aidé à l'invasion de la Normandie en bombardant les positions allemandes à Utah Beach.

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SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTOAbmc.govFindagrave.com - 80861003.weebly.com                   
PROGRAMMEURSHenri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud
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