Mc Kinnon CAMERON

 

ii
NUMERO DE SERVICEO-756939
AGE-- ans
DATE DE NAISSANCE--
ETATMICHIGAN
FAMILLE--
GRADESecond Lieutenant
FONCTIONBombardier
PROFESSION AVANT INCORPORATION-MI
DATE D'INCORPORATION--
 SQUADRON568th Bomb Squadron
 GROUP390th Bomb Group
ARMY8th US Air Force
DATE DU DECES20 avril 1944cameron mckinnon tombe
STATUTKIA
LIEU DU DECESLe Genetel - Cne de Brix - VALOGNES
DONNEE DE PLAN

B-17 Fortress - type G-15-DL - s/n 42-37890 BI*R

"Big Friend / Rovin'Ramona II"

b17

Macr: 4169

Mission: Région de Cherbourg (50) : rampe lancement
V1 (Vergeltungswaffe ) 

 Décollage station 153 Framlingham, Suffolk 

Abattu par la flak 18h57 - Explosion en vol

CIMETIERENORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville

Plan du Normandy American Cemetery

TOMBE
BlocRangTombe
D54
DECORATION

Purple Heart

World War II Victory Medal

Photo FDLM

victory medal

 

 

usaf  8air force  390bg  568bs 568bs 1
568th Bomb Squadron
HISTOIRE

Le 20 avril 1944, une opération importante codée 309 est lancée par la 8th US Air Force, elle couvre les secteurs du Pas-de-Calais, la Somme et la Manche. Le B-17 "Big Friend" dont Walter est mitrailleur décolle de Framlingham station 153 AAF avec 10 membres d'équipage pour sa 33ème mission.

La formation est constitué de 21 bombardiers divisés en trois petites formations de sept appareils (Lead Squadron, Low Squadron et un High Squadron), sa disposition en vol est la suivante : Le Lead vole au milieu, le High vole au dessus, derrière et sur la droite du Lead; le Low vole en dessous, derriere et sur la gauche du Lead.

Dans la Manche et le Cotentin en particulier, cette mission consiste à attaquer des bases de V-1.

Le 390th Bomb Group a pour mission de bombarder le site de la Glacerie dénommé pour l'opération "Noball XI/A/26(a)". La formation de forteresses volantes se fixe sur l'objectif mais l'imprévu va surgir, la brume.

Celle-ci au sol compromettant la visée des leaders en approche. Dans le Low Squadron le leader est gêné par la brume dans un premier temps puis touché par la Flak dans un second temps, ces deux facteurs font perdre la visée au bombardier qui déclenche le largage malgré l'aveuglement de celui-ci; les six autres appareils du Low Squadron ne connaissant pas les difficultés du leader se fièrent à celui-ci pour exécuter la mission; mais la Flak touche également plusieurs bombardiers de la formation dont le B-17 42-37890 de Walter, il reçoit un coup direct et est touché à l'arrière du cockpit ; un moteur et une aile sont en feu; il quitte la formation et pique pour exploser en plein vol ne laissant aucune chance aux membres d'équipage, il est 18H57. 

Mais un miracle va avoir lieu, le mitrailleur de la tourelle dorsale expulsé par l'explosion arrivera à ouvrir son parachute lors de sa chute et sera capturé à son arrivée au sol.

Il sera le seul survivant, il s'agit du S/SGT Jesse Roberts.

Les habitants de Brix témoins de ce drame affirmeront avoir vu des débris tombés sur les hameaux de l'Ectot, la mare de Brix et un nombre important au Génetel.

Les neuf corps seront inhumés le 24 avril au cimetière de Cherbourg.

Walter sera inhumé sous la tombe numéro 92 dans ce cimetière.

Son corps sera exhumé le 15 février 1945 et transféré au cimetière de Blosville avec ses huit frères d'armes .

Sur les neuf corps, quatre d'entre eux dont celui de Walter seront ensuite inhumés définitivement au cimetière de Colleville, les cinq autres rapatriés aux U.S.A.. Tous les quadrimoteurs du Low Squadron auront été touchés au cours de cette mission. Lors des analyses photographiques de l'après-mission l'on pût voir que le résultat n'était pas au rendez-vous , plusieurs impacts se trouvaient à 550 mètres au nord-ouest de l'objectif, ceux du High Squadron à 1600m au nord-ouest dans un village … le village de la Glacerie.

Un bilan dramatique, en dehors des dégâts matériels importants, seize personnes dont dix enfants mourront lors de ce bombardement. Les impacts de la formation Low Squadron seront localisés à 5,5km au sud-ouest de l'objectif ! mais cette fois c'est sur le hameau de la Croix du Parc que les bombes tomberont provoquant la destruction d'habitations et la mort de dix civils.

Terribles drames humains du prix à payer pour vaincre le joug nazi et libérer ainsi le continent.

Walter effectuait sa première mission.



Equipage du B-17 Fortress - type G-15-DL - s/n 42-37890 BI*R

"Big Friend / Rovin'Ramona II"

1st Lieutenant Richard Lee  MANN Pilote Décédé - Cim Am Colleville-sur-Mer  O-677820 - AM/PH - Né le 15/12/1921 à Richmond, VIRGINIA  - Fils de Mary Thomas Howard (Cherry) Mann - Washington, North Carolina  - Parachute non ouvert
2nd Lieutenant John E VAUGHAN CoPilote Décédé -  Iberia Cem. Morrow Co, OHIO O-816009 - 23 ans - Parachute non ouvert
2nd Lieutenant Mc Kinnon CAMERON Bombardier Décédé - Cim Am Colleville-sur-Mer 

O-756939 - PH - MICHIGAN

Ejecté sans parachute

Corporal Bernard A ANDERSON Radio Décédé - Cim Am Colleville-sur-Mer  

12037589 - PH - NEW YORK

Parachute non ouvert

T/Sergeant Jesse W ROBERTS Mitrailleur Prisonnier

15334177 - INDIANA

Stalag 17B Braunau Gneikendorf

S/Sergeant Raymond ZUCCO Mitrailleur Décédé - Grandview Cem. Export, Westmoreland Co, PENNSYLVANIA  13130405 - Né en 1922 - PENNSYLVANIA  
S/Sergeant Mark I OVERSTREET Mitrailleur Décédé - Fort Hill Mem Park, Lynchburg, VIRGINIA  

13118691 - 23 ans -

Ejecté sans parachute

S/Sergeant Walter E HERMENAU Mitrailleur Décédé - Oak Grove Cem. Tisbury, Dukes Co, MASSACHUSETTS  

11114262 - 20 ans -   Massachusetts

Ejecté sans parachute

T/Sergeant Robert T WEDEMEYER Mitrailleur Décédé - Forest Lawn Mem Park, Long Beach, CALIFORNIA  


39150321 - 27 ans -  WYOMING  - Fils de Fred Fuller et Myrtle J (McCary) Wedemeyer

Parachute non ouvert

Pfc Walter J KWOKA Navigateur Décédé - Cim Am Colleville-sur-Mer   36398334 - PH - ILLINOIS  
b 17
mann richard monument 1

Stèle situé à Brix

mann richard monument



mann richard plan de route

Feuille de route du 20 avril 1944 pour le 390th Bomb Group, la route suivie est le plan A.

mann richard formation

Formation de vol de B-17

organnigramme 8 air force

Organigramme de la 8th US Air Force


SOURCE INFORMATION & PHOTOBruno CADEVILLE - Frédéric LAVERNHE - Francecrashes39-45.net
PROGRAMMEURSFrédéric & Renaud
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