Max Isadore MARKOWITZ
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Source : Paul Webber
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NUMERO DE SERVICE | 32505004 | ||||||
AGE | 22 ans | ||||||
DATE DE NAISSANCE | 29 Juin 1921 Bronx, Comté du Bronx, NEW YORK | ||||||
ÉTAT D’ENRÔLEMENT | NEW YORK | ||||||
FAMILLE | |||||||
GRADE | Staff Sergeant | ||||||
FONCTION | Radio | ||||||
PROFESSION AVANT INCORPORATION | |||||||
DATE D'INCORPORATION |
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SQUADRON | 838th Bomber Squadron | ||||||
GROUP | 487th Bomber Group, Heavy | ||||||
ARMY | 8th US Air Force | ||||||
DATE DU DECES | 6 Juin 1944 |
Source : F Lavernhe | |||||
STATUT | KIA | ||||||
LIEU DU DECES | en mer | ||||||
DONNEE DE PLAN |
Bombardier B-24H 42-52629 "Sweatin' It Out" Macr: 6484 Décollage : Station 137 près de Lavenham, Suffolk | ||||||
CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | ||||||
TOMBE |
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DECORATION |
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HISTOIRE | |||||||
Le sergent d'état-major Max Isadore Markowitz, numéro de série de l'armée 32505004, est né au Bronx, New York City, New York le 29 juin 1921. Ses parents étaient Julius Markowitz (14 septembre 1889 - août 1977) et Mary (Rosenzweig) Markowitz (30 Avril 1893 - mai 1981), tous deux nés en Roumanie. Il avait un frère aîné, Nathaniel Abraham Markowitz (29 décembre 1918 - 23 octobre 2006), et une sœur cadette, Gloria Markowitz (vers 1930 -). En 1940, la famille vivait au 2727 Mermaid Avenue, Brooklyn, Kings County, New York. Son père était vendeur. Nathaniel Markowitz a complété quatre ans d'université et a travaillé comme commis aux médicaments en pharmacie. Max Markowitz a terminé quatre ans de lycée et a travaillé comme commis à la pharmacie lorsqu'il s'est enrôlé dans l'armée américaine. Il a suivi une formation d'opérateur radio et de tir aérien de l'armée de l'air et a été affecté à l'équipage de bombardiers lourds du Lt Norman E. Gross. En décembre 1943, l'équipage du Gross commença l'entraînement des équipages de B-24 à Davis-Monthan Field près de Tucson, en Arizona. En janvier 1944, l'équipage Gross fut affecté au 838th Bomb Squadron du 487th Bomb Group à Alamogordo Army Air Base, au Nouveau-Mexique. Là, ils ont terminé la formation de l'équipage du B-24 et ont été déployés avec le Groupe en Angleterre en mars 1944. Ils ont volé le B-24H 42-52629 'Sweatin' It Out 'd'Alamogordo, au Nouveau-Mexique, à Lavenham, en Angleterre, via la route du ferry de l'Atlantique sud— un voyage d'environ 10 000 miles - et est arrivé à Lavenham à la mi-avril 1944. Il y a une photo de l'équipage de Norman E. Gross, prise à Herington, Kansas pendant le déploiement en Angleterre, qui est publiée sur le site Web du 487th Bomb Group. Le 487th Bomb Group était basé à Army Air Forces Station 137 près de Lavenham, Suffolk, Angleterre, et faisait partie de la 8th U.S. Army Air Force en Europe. Voici la liste de l'équipage de Norman E. Gross le 6 juin 1944: |
Source : Hudson Louie | ||||||
Equipage du B-24H 42-52629 "Sweatin'It Out"
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Aux petites heures du matin du 6 juin 1944, le 487th Bomb Group a envoyé deux escadrons pour la première des trois missions que le groupe a effectuées le jour J. L'équipage du Gross a piloté le B-24H 42-52629 «Sweatin 'It Out» pour cette mission. Le 487th Bomb Group a été chargé de bombarder un point d'étranglement - un carrefour routier - à Caen, en France, pour perturber les transports allemands. L'assemblée du Groupe dans l'obscurité sur l'Angleterre a duré cinq heures, bien plus longtemps que prévu. Puis un sous-couvert complet a empêché les équipages de bombarder la cible. Au retour, toute la force de bombardiers lourds a été chassée de la zone d'expédition alliée, à l'ouest des îles anglo-normandes de Jersey et de Guernesey. Le S / Sgt Markowitz et ses neuf coéquipiers ont disparu au combat lorsque leur avion a manqué de carburant et s'est écroulé dans la Manche. Une station de Saffron Walden, en Angleterre, a reçu un appel de détresse de l'équipage à 8 h 42, indiquant que l'avion se trouvait à environ 35 milles au nord-ouest de la péninsule de Cherbourg et que les quatre moteurs étaient morts. La dernière position signalée de l'avion était 49 ° 52'N, 02 ° 38'W, à environ 20 à 25 milles au nord-ouest de l'île anglo-normande d'Aurigny. D'autres équipages ont failli manquer de carburant avant d'atterrir sur des bases proches de la côte anglaise. Les restes de l'officier de bord Levine, le bombardier, ont été retrouvés par l'équipage du navire britannique HSL 192 (High Speed Launch 192) et ont été enterrés en mer, dans la Manche, le 3 juillet 1944. Aucun des autres membres d'équipage n'a jamais été trouvé. Le S / Sgt Markowitz est commémoré avec ses cinq coéquipiers enrôlés sur le mur des disparus au cimetière américain de Normandie à Colleville-sur-Mer, en France. Il y a une autre photo de son inscription sur le Mur des disparus publiée sur le site Web du 487th Bomb Group. Les quatre officiers de l'équipage sont commémorés sur le mur des disparus au cimetière américain de Cambridge, près de Madingley, en Angleterre. |
Max I. Markowitz (à droite) et son ami Herbie Katz. Source : Paul Webber |
SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | Paul Webber - Findagrave.com - Abmc.gov - Storiesbehindthestars.org |
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PROGRAMMEURS | Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |