Elmer John BOEHNKE

 

BOEHNKE Elmer J - 718 BS 449 BGH

Source : Doc Wilson (Ellen Marchese)
 
NUMERO DE SERVICE37549911
AGE20 ans
DATE DE NAISSANCE16 mai 1924 Henry, Codington County, SOUTH DAKOTA
ÉTAT D’ENRÔLEMENT SOUTH DAKOTA
FAMILLE

Parents : John Gustav & Ella Augusta Ulbricht BOEHNKE

Siblings : Lucille H, Arnold Gustav & Robert Laverne

GRADEStaff Sergeant
FONCTIONMécanicien/A
PROFESSION AVANT INCORPORATIONApprentisSD
DATE D'INCORPORATION16 février 1943 Fort Snelling MINNESOTA
 SQUADRON REGIMENT718th Bomber Squadron
 GROUP  DIVISION449th Bomber Group, Heavy
ARMY15th US Air Force
DATE DU DECES26 mai 1944

BOEHNKE Elmer J - 718 BS 449 BGH

Source : Andy

STATUTKIA
LIEU DU DECESBaie des Anges - Au large de Nice
DONNEE DE PLAN 

B-24 Liberator - type H-20-DT - s/n 41-28972 "High Life"

B 24 Liberator

Macr : 5435
Mission : St-Laurent-du-Var (06) - Pont sur l'embouchure du Var

Décollage Grottaglie (Italie)

Position indiquée dans le MACR : 43°37N/7°14E

Crash observé par 2Lt Lorin E. Robinson/S/Sgt Martin J. Hart/S/Sgt Joseph Schindelman

Abattu par la flak (coup direct, soute à bombes ouverte) - Explosion en vol

L'avion se casse en deux et tombe en mer en flammes à 10h18

 CIMETIERE PROVISOIRE

 CIMETIERE PROVISOIRE de Caucade, Nice (06)

Histoire des Cimetières Provisoires 

CIMETIERE
RHONE AMERICAN CEMETERY and MEMORIAL de Draguignan

Plan du Rhône American Cemetery

TOMBE
BlocRangTombe
D219
DECORATION

Purple Heart

World War II Victory Medal

US AAF Air Crew Badge


Photo FDLM

victory medal

badge-aaf_aircrew

usaf 9af 368fg 718 bomb squadron
HISTOIRE
  

Cette opération entrait dans le cadre du Transportation Plan (en), plan d'attaque des voies de communication, destiné à préparer le débarquement en Normandie, arrêté le 25 mars 1944.

Il s'agissait de détruire des infrastructures de chemin de fer, notamment des gares de triage, afin d'empêcher l'armée allemande d'acheminer des troupes et du matériel vers l'ouest de la France.

La méthode était celle des Américains : bombarder de jour, en volant à haute altitude, pour éviter la DCA, cette méthode étant jugée plus précise que celle de la Royal Air Force du Royaume-Uni, qui consistait à bombarder de nuit.

Entre 6 et 7 heures du matin, environ 900 avions américains de la 15th USAAF partirent de trois aérodromes de la région de Foggia, dans le Sud de l'Italie : San Giovanni, Giulia et Stornara (Foggia Airfield Complex (en)). Les bombardements eurent lieu entre 10 et 11 heures du matin, par un ciel clair. Les objectifs militaires furent fortement touchés, mais l'imprécision du bombardement à haute altitude fit de nombreuses victimes civiles. Les avions rentrèrent à leur base, avec très peu de pertes, entre 14 et 15 heures.

Les bombardiers utilisés étaient des Consolidated B-24 Liberator et des Boeing B-17 Flying Fortress. Ils étaient escortés de cinq groupes de chasseurs North American P-51 Mustang et Lockheed P-38 Lightning du 306th Fighter Wing .

 
 

L'opération militaire aérienne du 26 mai 1944 menée sur Nice et Saint-Laurent-du-Var a durablement marqué les esprits dans l'agglomération niçoise par l'ampleur des destructions et des pertes humaines occasionnées aux Azuréens.

L'opération est menée par le 47th Bomb Wing de la 15e Air Force. Cette unité compte 143 B-24 Liberator : 35 B-24 pour le 98e Bomber Group, 29 B-24 pour le 376e Bomber Group, 40 B-24 pour le 449e Bomber Group et 39 B-24 pour le 450e Bomber Group.

Les avions décollent de plusieurs bases du Sud de l'Italie.

Les trois premières vagues ont pour objectif la destruction de la gare de triage et de marchandises de Saint-Roch au nord-est de Nice et les établissements Michel travaillant pour l’effort de guerre allemand. Elles se composent des 98e Bomber Group, 376e Bomber Group et 450e Bomber Group.


 

B-24 Liberator - type H-20-DT - s/n 41-28972

"High Life"

 

2Lt Gerald E WARNER Pilote Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan  O-691327 - AM/PH - Fils de Mme Vernice H. Warner - Vermillion, South Dakota
2Lt Frank E STERNER CoPilote Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan O-1683531 - AM+3/PH - Fils de Mr Dewey J. Sterner - Muncy, Pennsylvania
2Lt Claude E Jr SPYRES Navigateur Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan O-701331 - AM/PH - Fils de Mme Myrtyce M. Spyres - Little Rock, Arkansas
2Lt Harold W TANNER Bombardier Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan O-699537 - AM/PH - Fils de Mme Clementine Tanner - Rodessa, Louisiana
S/Sgt Robert C SLUSHER Mecanicien/M Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan 35099211 - AM/PH - Fils de Mme Florence M. Slusher - Peru, Indiana
S/Sgt Elmer J BOEHNKE Mecanicien/A Décédé Cim Am Rhône Draguignan 37549911 - PH - Fils de Mme Ella Boenhke - Henry, South Dakota - Initialement inhumé au Cim de Caucade, Nice (06)
Sgt Howard R JOHNSON Radio/M Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan 32730633 - Fils de Mme Marthe Dietrich - Niagara Falls, New York
Cpl Lawrence N MERRIFIELD Radio/A Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan 37652254 - AM/PH - Fils de Mme Dorothy E. Merrifield - Worthington, Minnesota
T/Sgt Robert W MILLER Mitrailleur Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan 20601580 - AM/PH - Fils de Mme Grace F. Miller - Dixon, Illinois
Cpl Charles F SMITH Mitrailleur Décédé MIA - Tablets Cim Am Rhône Draguignan 16125346 -AM/PH - Fils de Mr Frank Smeith - Chicago, Illinois
B 24 Liberator

SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTOFrancecrashes39-45.net - Findagrave.com - Abmc.gov - Aad.archives.gov - Wikipedia.org
PROGRAMMEURSEric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud
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