Edward Hunter BRENNAN

Source : Andy

B - 24 H - 15 - CF 41-29337 

Dwatted wabbit

Macr : 6808

Mission : Nîmes, gare de triage

Plan du Rhône American Cemetery

Source : Andy

Il était à bord de l'avion piloté par le 2Lt William Barnes

Mission #60
12 juillet 1944
Cible : Nîmes, gare de triage, France

Le 12 du mois, plusieurs des équipages avaient terminé leurs cinquante sorties.

Plus de 100 membres d'équipage de combat avaient été renvoyés aux États-Unis à tour de rôle.

D'autres équipages étaient dans des camps de repos.

Le nombre d'équipages disponibles était donc limité. Pour cette mission, il a été décidé de voler une formation de quatre vols au lieu des six vols habituels.

"Nose art" sur son avion dont il était le bombardier

Source : Andy

Pour la première fois de son histoire, le 461e Groupe a été réellement touché par la bombe lancée par une formation-concentration de chasseurs ennemis.

Vingt-huit chasseurs ennemis ont frappé le dernier vol de six avions et en ont renversé quatre.

Trois des avions sont tombés au-dessus de la cible à Nîmes, en France, et le quatrième a apparemment échoué dans une tentative d'amerrissage forcé en vue de Toulon. Les avions perdus au-dessus de la cible étaient ceux pilotés par le 1er lieutenant Richard S. Fawcett, le 2e lieutenant Frederick L. Dunn et le 2e lieutenant Chester A. Ray Jr. L'avion du lieutenant Fawcett était en mauvais état lors de sa dernière vue. Des trois avions, néanmoins, on a vu des parachutes s'ouvrir. Le 2e lieutenant William J. Barnes, le plus jeune officier du groupe, était le pilote de l'avion qui a tenté d'amerrir dans le golfe du Lion.

L'attaque des chasseurs a divisé la course à la bombe, de sorte que la mission n'a obtenu que 24% de points sur la grande cour de triage.

Sept avions ennemis sont abattus. Il était évident pour tous que les mauvais jours avaient enfin rattrapé le 461e jusque-là invincible.

Source : Fold 3