PETERS Earl L - 393 FS 367 FG

 

Earl Leroy PETERS

 

PETERS Earl L

Source : USAAF Class Book Research Project - Arie-Jan van Hees (Ellen Marchese)
 
NUMERO DE SERVICEO-756683
AGE22 ans
DATE DE NAISSANCE1922 MONTANA
ÉTAT D’ENRÔLEMENTCALIFORNIA
FAMILLE Parents : James P. PETERS
GRADE
Second Lieutenant Second Lieutenant
FONCTIONPilote
PROFESSION AVANT INCORPORATION CA
DATE D'INCORPORATION 
 SQUADRON393rd Fighter Squadron
 GROUP367th Fighter Group
ARMY9th US Air Force
DATE DU DECES17 juin 1944

PETERS Earl L

Source : F Lavernhe

STATUTKIA
LIEU DU DECESMaillebois - Entre Brezolles et Chateauneuf-en-Thymerais
DONNEE DE PLAN 

P-38 Lightning - type J-10 - s/n 42-68060 8L*?

P 38

Macr : 6502
Mission : Attaque gare de triage d'Epernon (28)
Décollage site 452 Stoney Cross, Hampshire
Abattu par Messerschmitt Me109 à 14h35

 CIMETIERE PROVISOIRE

 CIMETIERE PROVISOIRE de Blosville N°3508

blosville

Histoire des Cimetières Provisoires 

CIMETIERENORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville

Plan du Normandy American Cemetery

TOMBE
BlocRangTombe
C946
DECORATION

Air Medal with 2 Oak Leaf Clusters

Purple Heart

World War II Victory Medal

Brevet Pilote

 

Air Medal with 2 Oak Leaf Clusters

Photo FDLM

victory medal

combat infantryman badge

 
usaf 9af 367fg
HISTOIRE

 

By Forcedlanding.pagesperso-orange.fr

La mission du 17 Juin 1944

Le 17 Juin 1944, deux squadrons du 367ème FG, composés de 12 P-38 du 393ème FS et 17 P-38 du 392ème FS, participent à une mission ayant pour objectif l'attaque d'une gare de triage d'Epernon.

L'attaque allemande

Vers 14H30, le 393ème FS, volant à 1000 mètres d'altitude, est surpris dans le secteur Dreux-Evreux par 8 Me-109 qui effectuent une première passe très rapide avant de disparaître dans la couche de nuages.

Les P-38 américains,très surpris, n'ont pas le temps de se débarrasser de leurs bombes avant la fin de la première attaque.

Même après avoir largué leurs bombes, les pilotes américains (dont plusieurs sont des remplaçants peu expérimentés) ont du mal à se regrouper.

Lors de cette première passe, le P-38 (Nr 42-104079) piloté par le Lieutenant George S. WHITE (matricule 0-756530) est mortellement touché et s'écrase en flammes lors du même combat, près de Nonancourt. Le pilote âgé de 22 ans périt dans l'appareil qu'il pilotait exceptionnellement puisque ce dernier était la mouture habituelle d'un autre pilote, EARL ODY. Le P-38 crashé portait le nom de " Lucky" alors que l'appareil attitré au Lt WHITE portait le surnom de "Mickey Fine" (le surnom donné à son épouse était "Mickey".

Apparemment plus expérimentés et agressifs, les Allemands répètent leur attaque et s'en suit une mêlée confuse. Le leader du 393ème FS, le Capitaine GRIFFIN poursuit un Me-109, en rase-motte, au niveau des arbres. L'allemand est en perte de vitesse et s'écrase.

Le P-38 J (Nr 42-58060) piloté par le Lt Earl PETERS (matricule: 0-756683) abat également un autre Me-109.

Toutefois, ce dernier ne vivra pas assez longtemps pour savourer sa victoire puisqu'il est lui-même abattu par un autre Me-109, quelques secondes plus tard. Son appareil s'écrasa à Dampierre-sur-Blévy et le pilote trouva la mort.

 

Equipage du P-38 Lightning - type J-10 - s/n 42-68060 8L

 

2nd Lieutenant Earl L PETERS Pilote Décédé Cim Am Colleville-sur-Mer O-756683 - AM+2/PH - California USA
P 38

SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTOUSAAF Class Book Research Project - Arie-Jan van Hees - Abmc.gov - Findagrave.com - Francecrashes39-45.net
PROGRAMMEURSEric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud
Partagez moi ...