Norman Ernest GROSS

Marié

Parents : Ernest J. & Mae Louella (Earle) GROSS

Source : Paul Webber

Bombardier B-24H 42-52629 "Sweatin' It Out"

Macr: 6484 

Décollage : Station 137 près de Lavenham, Suffolk

CAMBRIDGE AMERICAN CEMETERY de Coton, South Cambridgeshire District, Cambridgeshire

Le premier lieutenant Norman Ernest GROSS est né dans la vallée de la rivière Ohio à Sewickley, comté d'Allegheny, Pennsylvanie le 23 août 1923.

Il était l'aîné des sept enfants d'Ernest J. GROSS, né à Pittsburgh, comté d'Allegheny, Pennsylvanie; et Mae Louella (Earle) GROSS, née à Philadelphie, en Pennsylvanie. Ses parents se sont mariés vers 1922. Son père était machiniste et mécanicien de chantier dans une usine de fabrication d'acier. En 1935, la famille vivait au 900 Second Avenue, Conway, Beaver County, Pennsylvanie.  

Il est diplômé du lycée Ambridge à Ambridge, comté de Beaver, Pennsylvanie en 1941.

Il s'est inscrit au repêchage à Baden, comté de Beaver, Pennsylvanie, le 30 juin 1942.

À cette époque, il vivait avec ses parents et travaillait avec son père chez National Supply, une entreprise de fabrication d'acier à Ambridge, en Pennsylvanie. Il a travaillé dans une profession semi-qualifiée dans la fabrication de produits métalliques et était célibataire quand il s'est enrôlé dans l'US Army Air Corps à Pittsburgh, Pennsylvanie, le 20 juillet 1942. Il s'est marié après son enrôlement.

Il a terminé la formation de pilote de l'armée de l'air dans la classe 43-G, et a reçu ses ailes et sa commission de sous-lieutenant le 28 juillet 1943. Il a continué à une période de formation de transition dans le bombardier lourd B-24 'Liberator' afin pour se qualifier comme commandant de bord pour ce type d'aéronef. Il se voit attribuer un équipage et, en décembre 1943, commence l'entraînement de l'équipage du B-24 à Davis-Monthan Field, près de Tucson, en Arizona.

 En janvier 1944, l'équipage Gross fut affecté au 838th Bomb Squadron du 487th Bomb Group à Alamogordo Army Air Base, au Nouveau-Mexique. Là, ils ont terminé la formation de l'équipage du B-24 et ont été déployés avec le Groupe en Angleterre en mars 1944. Ils ont volé le B-24H 42-52629 'Sweatin' It Out 'd'Alamogordo, au Nouveau-Mexique, à Lavenham, en Angleterre, via la route du ferry de l'Atlantique sud. un voyage d'environ 10 000 miles - et est arrivé à Lavenham à la mi-avril 1944.

Il y a une photo de l'équipage de Gross, prise à Herington, Kansas pendant le déploiement en Angleterre, qui est publiée sur le site Web du 487th Bomb Group.

Le 487th Bomb Group était basé à Army Air Forces Station 137 près de Lavenham, Suffolk, Angleterre, et faisait partie de la 8th U.S. Army Air Force en Europe.

Voici la liste de l'équipage du Gross le 6 juin 1944:

Equipage du B-24H 42-52629 "Sweatin'It Out"

 Aux petites heures du matin du 6 juin 1944, le 487th Bomb Group a envoyé deux escadrons pour la première des trois missions que le groupe a effectuées le jour J. L'équipage du Gross a piloté le B-24H 42-52629 «Sweatin 'It Out» pour cette mission. Le 487th Bomb Group fut chargé de bombarder un point d'étranglement - un carrefour routier - à Caen, en France, pour perturber les transports allemands. L'assemblée du Groupe dans l'obscurité au-dessus de l'Angleterre a duré cinq heures, bien plus longtemps que prévu. Puis un sous-couvert complet a empêché les équipages de bombarder la cible.

Au retour, toute la force de bombardiers lourds a été chassée de la zone d'expédition alliée, à l'ouest des îles anglo-normandes de Jersey et de Guernesey. Le Lt Gross et ses neuf coéquipiers ont disparu au combat lorsque leur avion a manqué de carburant et s'est écroulé dans la Manche.

Une station de Saffron Walden, en Angleterre, a reçu un appel de détresse de l'équipage à 8 h 42, indiquant que l'avion se trouvait à environ 35 milles au nord-ouest de la péninsule de Cherbourg et que les quatre moteurs étaient morts. La dernière position signalée de l'avion était 49 ° 52'N, 02 ° 38'W, à environ 20 à 25 milles au nord-ouest de l'île anglo-normande d'Aurigny. D'autres équipages ont failli manquer de carburant avant d'atterrir sur des bases proches de la côte anglaise.
 

Les restes de l'officier de bord Levine, le bombardier, ont été retrouvés par l'équipage du navire britannique HSL 192 (High Speed ​​Launch 192) et ont été enterrés en mer, dans la Manche, le 3 juillet 1944. Aucun des autres membres d'équipage n'a jamais été trouvé. Le Lt Gross et les autres officiers de l'équipage sont commémorés sur le mur des disparus au cimetière américain de Cambridge. Les hommes enrôlés sont commémorés sur le mur des disparus au cimetière américain de Normandie. Le Lt Gross est également commémoré au Conway Borough War Memorial dans sa ville natale de Conway, en Pennsylvanie.

Un de ses frères, le soldat de première classe Myron Earl «Bluey» GROSS, y est également honoré. PFC GROSS a été capturé et a disparu au combat pendant la guerre de Corée.

Myron Earl GROSS

«Bluey»

Source : GraveHunter

Source : GraveHunter

 21^st Infantry Regiment - 24^th Infantry Division