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Norman Nelson BURWICK
"buz"
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Source : Carl Weaver (Ellen Marchese)
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| NUMBER OF SERVICE | O 753854 | ||||||
| AGE | 24 yo | ||||||
| DATE OF BIRTH |
27 February 1920 Port Arthur Jefferson County TEXAS | ||||||
| ENLISTMENT STATE | TEXAS | ||||||
| FAMILY |
Parents : Arthur H & Lilla M Berg BURWICK Soeur : Charlye M | ||||||
| RANK |
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| FONCTION | Pilote | ||||||
| JOB BEFORE ENLISTEMENT | Etudiant |  | |||||
| DATE of ENLISTEMENT | 5 March 1941 | ||||||
| SQUADRON | 323rd Bomber Squadron | ||||||
| GROUP | 91st Bomber Group (Heavy) | ||||||
| ARMY | 8th Air Force | ||||||
| DATE OF DEATH | 19 July 1944 |
Source : j - Findagrave | |||||
| STATUS | KIA | ||||||
| PLACE OF DEATH | Augsburg, Stadtkreis Augsburg, Bavaria, Germany | ||||||
| PLAN DE VOL / FLIGHT PLAN |
Equipages du B-17G-20-BO: 42-31432 to 42-31631 "Bunky" : 1Lt Norman N BURWICK - Pilote 2Lt Frank J WAY - Copilote Lt Carl SANDERS - Navigateur Lt Albert E STEELHAMMER - Bombardier Sgt David M COTTEN - Mitrailleur supérieur Sgt Harry S CARLSON - Mitrailleur droite Sgt George R BELTZ - Radio Sgt Gordon D SMITH - Mitrailleur de queue Sgt Melvin a GEMMILL - Mitrailleur sphérique
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| CEMETERY TEMPORARY |
CEMTERY TEMPORARY of Saint Avold, Metz N°3574
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| CEMETERY |
LORRAINE AMERICAN CEMETERY of Saint Avold | ||||||
| GRAVE |
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| DECORATION |
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| STORY | |||||||
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Norman a grandi à Port Athur au Texas, il était une star de Football Américain et jouait pour les Yellow Jackets, il a ensuite joué 2 ans alors qu'il était étudiant à l'université de Tulane à la Nouvelle Orléans (Louisiane). Le 5 Mars 1941, il s'enrôle dans l'army Air Corps et suit une formation de pilote à Wendover Field dans l 'Utah, il est reçu en tant que pilote de B 17 à l'aérodrome de Dyersburg à Halls dans le Tennessee. Alors qu'il était en formation, il épouse Mary J ALEXANDER à Dyer dans le Tennessee le 11 Mai 1944. Le 5 Juin 1944, le Lt BURWICK se présente au 323th Bomber Squadron du 91st Bomber Group à la base de Bassingbourn dans le Sud de l'Angleterre, malgré une formation complète, il éffectue avec d'autres nouveaux pilotes une formation suplémentaire qui durera jusqu'au 17 Juin et éffecturera sa première mission le 18. Il éffectuera 7 missions, les 19, 21, 25 Juin et les 7, 11, 18, et 19 Juillet.
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Source : Carl Weaver
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Récit :
Le matin du 19 Juillet 1944 commence par un réveil à 2 Heures du matin, le petit déjeuner est servi pendant que l'on charge les avions en armement. Les décollages ont commencé à 5 Heures du matin avec 100 appareils, nous nous trouvons au dessus de la Hollande à 6 Heures 30. Les 4 premières Heures de vol se sont déroulés sans incident, la mission était de bombarder la base aérienne de Lechfeld (Germany) ou était assemblé et testé le Messerchmitt ME262. Le B 17 "Bunky" ce trouvait sur l'aile droite de la formation derrière l'avion de tête le Champagne Girl qui avait des problèmes de portes de sa soute à bombes , en même temps il éffectuait des alignements critique de trajectoires de vol pour atteindre la cible.En raison de cette manoeuvre, le Bunky s'est retrouvé dans un tourbillon d'hélices provoquant de grosse turbulences. Le Champagne Girl a sectionné l'aile du Bunky et le Lieutenant BURWICK a perdu le controle de son B 17 et s'est écrasé, tout l'équipage à été tués. Quand au Champagne Girl, il réussira à rejoindre la Suisse ou tout l'équipage sautera en parachute. A noter Le Lieutenant STEELHAMMER éffectuait sa dernière mission pour renter à la maison. | ||||||
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Source : Carl Weaver
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L’équipe au sol est montrée en train d’installer un nouvel élévateur de stabilisateur horizontal endommagé par la flak sur l’Allemagne.
Source : Carl Weaver
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| SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | J P Gentil - Findagrave.com - Weremember.abmc.gov |
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| EDITORS | Victor, Jean-Philippe, Eric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |