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Philip Matthew SCHOCH
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Source : yxast | |||||||
| NUMERO DE SERVICE | 33797924 | ||||||
| AGE | 25 ans | ||||||
| DATE DE NAISSANCE | 14 septembre 1919 Eddington, Bucks, PENNSYLVANIA | ||||||
| ÉTAT D’ENRÔLEMENT | PENNSYLVANIA | ||||||
| FAMILLE |
Epouse : Mary C. Carroll Weckerly Parents : Charles Joseph & Margaret Agnes Collins Schoch Frères et sœurs : Charles Joseph, Francis John & Joseph Thomas | ||||||
| GRADE |
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| FONCTION | Mitrailleur - Ball turret | ||||||
| PROFESSION AVANT INCORPORATION | Personnel qualifié dans la fabrication de matériel électrique divers | ![]() | |||||
| DATE D'INCORPORATION |
7 septembre 1943 Philadelphia, Pennsylvania | ||||||
| REGIMENT | 427th Bomber Squadron | ||||||
| DIVISION | 303rd Bomber Group (Heavy) | ||||||
| ARMY | 8th Air Force | ||||||
| DATE DU DECES | 9 novembre 1944 |
Source : yxast | |||||
| STATUT | KIA | ||||||
| LIEU DU DECES | Wenlock, Shropshire, ENGLAND | ||||||
| PLAN DE VOL / FLIGHT PLAN |
B-17 G #43-38057 "Miss Umbriago" Mission n° 270, le 9 novembre 1944, dans la région de Metz, en Allemagne, pour bombarder des emplacements en béton en soutien aux troupes terrestres américaines. Le temps était mauvais en Angleterre et au-dessus de la cible. Le bombardement a été assisté par l’équipement radar du Gee-H. Deux B-17 du 427e BS ont eu une collision en plein vol peu après le décollage et se sont écrasés près de Wenlock, dans le Shropshire, en Angleterre. | ||||||
| CIMETIERE PROVISOIRE |
CIMETIERE PROVISOIRE de Cambridge N°1615
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| CIMETIERE |
CAMBRIDGE AMERICAN CEMETERY and MEMORIAL Coton, South Cambridgeshire District, Cambridgeshire | ||||||
| TOMBE |
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| DÉCORATIONS & BADGES |
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| HISTOIRE | |||||||
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Philip a servi comme sergent et artilleur de tourelle sur le B-17G "Miss Umbriago" #43-38057, 427e escadron de bombardiers, 303e groupe de bombardiers, U.S. Army Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. Il résidait dans le comté de Delaware, en Pennsylvanie avant la guerre. Il a été noté, au moment de son enrôlement, comme étant employé dans la fabrication d’équipements électriques divers et aussi comme marié. Peu de temps après le décollage, le B-17G #43-38057 a été impliqué dans une collision en vol avec le B-17 #43-37666 piloté par le 1er lieutenant Robert W. Davis. Les deux B-17 se sont écrasés près de Wenlock, dans le Shropshire, en Angleterre. |
Source : Ancestry | ||||||
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B-17G #43-38057 ◼Stanley E Pursel :: Pilot ◼Richard H McClure :: Co-Pilot ◼Joseph A Cecce Jr :: Navigator |
B-17 #43-37666 ◼Robert W Davis :: Pilot ◼Dorwin D Sayre :: Co-Pilot ◼Fred W Bryan :: Bombardier
◼Donivan D Henry :: Tail Gunner
◼Okey L Hiibner :: Engineer
◼Charles H Johnson :: Ball Turret Gunner
◼Walter E Martin Jr :: Navigator
◼Lester L Pope :: Radio Operator
◼Nick Smirnes Jr :: Waist Gunner
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Recensement fédéral des États-Unis de 1930 Source : Ancestry | |||||||
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Source : jschoch | |||||||
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Source : Ancestry | |||||||
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Equipage du B-17 G #43-38057 "Miss Umbriago"
2Lt Stanley E. Pursel (Pilote)(KIA) 2Lt Richard H. McClure (CoPilote)(KIA) 2Lt Joseph A. Cecce, Jr. (Navigateur)(KIA) Sgt John E. Kling (Mécanicien)(KIA) Sgt Philip M. Schoch (Mitrailleur)(KIA) Sgt Kenneth H. Stockman (Radio Opérateur)(KIA) Sgt Gildo Fugazzi (Mitrailleur)(KIA) S/Sgt Howard H. Ganson (Mitrailleur) Sgt Robert G. Hannah (Mitrailleur)(KIA) | ||||||
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| SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | Margaret Heesen - Findagrave.com - Abmc.gov - Ancestry - 303rdbg.com - Aad.archives.gov |
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| REDACTEURS | Victor, Jean-Philippe, Eric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |


































