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Richard Miller BARCLAY
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Source : Honor WWII
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| NUMERO DE SERVICE | O-099931 | ||||||
| AGE | 25 ans | ||||||
| DATE DE NAISSANCE | 25 janvier 1919 Riverton, Comté de Burlington | ||||||
| ÉTAT D’ENRÔLEMENT | NEW JERSEY | ||||||
| FAMILLE |
Epouse : Patricia Lundrigan Parents : Richard D. & Thérèse D. BARCLAY Frères & Soeur : Walter, Emily & Elizabeth | ||||||
| GRADE | Lieutenant | ||||||
| FONCTION | Pilote Navale | ||||||
| PROFESSION AVANT INCORPORATION |  | ||||||
| DATE D'INCORPORATION | Décembre 1940 US Navals Air Corps | ||||||
| BOAT |
U.S.S. Tuscaloosa (CA-37)
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| ARMY | United States Naval Reserve | ||||||
| DATE DU DECES | 6 Juin 1944 |
Source : Frogman | |||||
| STATUT | KIA | ||||||
| LIEU DU DECES | |||||||
| CIMETIERE PROVISOIRE |
CIMETIERE PROVISOIRE de BlosvilleN°3508
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| CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | ||||||
| TOMBE |
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| DECORATION |
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| HISTOIRE | |||||||
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En décembre 1940, Richard a choisi de servir son pays en s'enrôlant dans l'US Naval Air Corps. Bientôt, Richard était à la base aérienne de la Réserve navale de Brooklyn où il a suivi une formation en élimination en vol pour les seuls candidats pilotes réussis. Pas même un mois plus tard, le 15 février 1941, il a été désigné cadet de l'aviation et a été rapidement transféré à la Jacksonville Air Station à Jacksonville, en Floride. Après quelques années de dévouement, Richard a été nommé aviateur naval en juillet 1943. Il a été commissionné dans les réserves de volontaires et désigné comme aviateur principal à bord de l'U.S.S. Tuscaloosa (CA-37) basé sur son achèvement exemplaire de sa formation en aviation. |
Source : 80861003.weebly.com | ||||||
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Source : 80861003.weebly.com |
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Richard a été nommé lieutenant d'un escadron de scoutisme à bord de l'U.S.S. Tuscaloosa, un croiseur de Newport, R.I. Le Tuscaloosa a été construit à Camden, NJ par la NY Shipbuilding Corporation. Le Tuscaloosa était un croiseur lourd qui pouvait voyager à 32 nœuds. Il a été mis en service le 17 août 1934 et a été utilisé pour transporter des fournitures vers la Russie et la Grande-Bretagne. Il a été mis hors service le 13 février 1946 après de nombreuses années au service de la marine américaine au combat et a été démoli en 1959. Cependant, pendant la Seconde Guerre mondiale, le Tuscaloosa a participé à des patrouilles de neutralité autour de l'Atlantique. Pendant ce temps, à l'approche du jour J, les pilotes du Tuscaloosa ont appris à piloter des avions britanniques, le Supermarine Spitfires. Ces avions étaient plus rapides, plus petits et plus faciles à manœuvrer, ce qui leur permettrait d'avoir l'avantage pendant la bataille. Plus tard, en juin 1944, le croiseur a aidé à l'invasion de la Normandie en bombardant les positions allemandes à Utah Beach.
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| SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | Abmc.gov - Findagrave.com - 80861003.weebly.com |
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| PROGRAMMEURS | Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |