Larry Lee HOLMES

Source : Patootie (Arnaud Gaté)

28 août 1919 Osborne, Osborne County, KANSAS

Source : Dominique Potier

B-26 Marauder - type B-40-MA - s/n 42-43286

Macr : 5711
Mission : Bombing Forêt d'Andaine (61)

Décollage station 485 Andrews Field, Essex UK - Moteurs R-2800-43 n°s 42-53198 et 42-53238

Crash observé par S/Sgt James D Ezell

Touché dans la soute à bombes par des tirs de flak légère

Avion en flammes - 07h40

La Cambe N°3539

Histoire des cimetiéres temporaires 

Source : Fold3

By : paul_albert_777040(Fold3)

Larry Lee Holmes est né le 28 août 1919 à Osborne, Kansas de George L. et Hazel (Earl) Holmes.

Avant d’entrer en service, Holmes était employé par la Commission de la frontière internationale à Las Cruces, au Nouveau-Mexique.

En janvier 1941, Holmes est incorporé dans les forces aériennes de l’armée des États-Unis au sein du comté de Fremont, au Colorado.

Numéros de service 38010573 et O-671022. Holmes obtient ses ailes et sa commission de lieutenant le 14 janvier 1943 à Lubbock, au Texas.

Le 1er lieutenant Holmes sert dans le 452e Escadron de bombardement, 322e Groupe de bombardement, Moyen.

 Le 13 juin 1944, le 1 LT Holmes était le pilote du B-26 Marauder 42-43286 en provenance du RAF Andrews Field au Royaume-Uni.

Après avoir réussi à bombarder la Foret D’Andaine, en France, l’avion a subi une attaque ennemie, provoquant un crasch qui a coûté la vie à l’équipage de six personnes.

 1LT Holmes est inhumé en Normandie au cimetière américain et mémorial en France.

Source : Fold3

 D’après le Missing Air Crew Report (MACR),

« Le 13 juin 1944, j’étais copilote sur le B-26 no 42-107836. Mon avion volait en position no 6, vol à basse altitude, deuxième boîte, pour un voyage de retour d’une mission de bombardement sur Foret D’Andaine, en France.

Vers 7 h 40, j’ai vu le B-26 no 42-43286, piloté par le 1er lieutenant Larry L. Holmes, recevoir un coup dans la soute à bombes.

Les portes de la soute à bombes se sont ouvertes immédiatement après le coup et de six à sept bombes sont tombées. J’ai alors observé des flammes provenant de la soute à bombes; vraisemblablement, certains des engins incendiaires que le navire transportait avaient explosé.

Le navire Lt. Holmes s’est alors retiré de la formation et a disparu de la vue.

Aucun parachute n’a été observé. » 

Lt Robert E. Blue

  D’après le Missing Air Crew Report (MACR)

« Le 13 juin 1943, je volais comme mitrailleur de queue sur le B-26 no 42-107836.

Mon avion était sur le retour d’une mission de bombardement au-dessus de Foret D’Andaine, en France.

Vers 7 h 40, j’ai remarqué que l’avion B-26 no 42-43286, piloté par le 1er lieutenant Larry L. Holmes, flottait complètement du poste de pilotage à la queue.

En quelques secondes, le navire a semblé se pencher au milieu, puis s’est mis en position inversée.

Après le virage, l'avion plonge au sol et s’écrase en flammes.

Aucun parachutage n’est observé. » 

SSGT James D. Ezell

Source : Fold3

Equipage de B-26 Marauder - type B-40-MA - s/n 42-43286