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Seymour M. MALAKOFF
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Source : Arnaud Gaté | |||||||
| NUMERO DE SERVICE | O-660774 | ||||||
| AGE | 27 ans | ||||||
| DATE DE NAISSANCE | 24 octobre 1916 New Haven, New Haven County, CONNECTICUT | ||||||
| ÉTAT D’ENRÔLEMENT | NEW YORK | ||||||
| FAMILLE |
Parents : Jacob & Ida Vera MALAKOFF Frère : James L | ||||||
| GRADE |
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| FONCTION | Pilote | ||||||
| PROFESSION AVANT INCORPORATION | Service juridique |  | |||||
| DATE D'INCORPORATION | 16 octobre 1940 NEW YORK | ||||||
| SQUADRON | 75th Squadron | ||||||
| GROUP | 435th Troops Carrier Group | ||||||
| ARMY | 9th Air Force | ||||||
| DATE DU DECES | 6 juin 1944 |
Source : jmalfoy | |||||
| STATUT | KIA | ||||||
| LIEU DU DECES | Saint-Côme-du-Mont | ||||||
| PLAN DE VOL / FLIGHT PLAN |
Douglas C-47 - type A-60-DL - s/n 43-30735 SH*?
Macr : 8409 Décollage station 474 Welford, Berkshire Abattu par la flak légère vers 01h20 après largage des paras | ||||||
| CIMETIERE PROVISOIRE |
CIMETIERE PROVISOIRE de St Mère Eglise #1 N°3584
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| CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | ||||||
| TOMBE |
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| DÉCORATIONS & BREVETS |
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| HISTOIRE | |||||||
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Le C-47 #43-30735 (pilot Seymour M. Malakoff) appartenait au 75th Troop Carrier Squadron lors de la Mission Albany du 6 juin 1944. Il s’est écrasé près de la ferme Frigot à Saint Côme du Mont entre Basse Addeville et Dead man’s Corner. L’avion transportait des membres du 3rd platoon, H/501st. Tous les membres d’équipage ont été tués, Capt Seymour Malakoff, pilot, 2nd Lt Thomas Tucker, co pilot, 1st Lt Eugene Gaul, navigateur, Sgt Paul Jakoway flight Engineer, S/Sgt Robvert Walsh, radio. Les troopers ont pu sauter, y compris Harry Plisevich, Len Morris, Robert Niles, Paul Solea, and Clarence Felt. Le ventral de Solea s’est ouvert accidentellement dans la carlingue, causant un retard au moment du saut. L’avion avait dévié de sa trajectoire, à cause des nuages et des tirs de DCA qui ont abattu deux autres avions du même serial transportant la compagnie G du 501st. Butchski II a été touché quelque part au sud de Carentan et a mis cap au nord est, survolant Basse Addeville. Le C-47 a alors viré plein ouest pour revenir vers la ferme Frigot près de laquelle il s’est écrasé. La batterie anti aérienne située au Chateau Bel Esnaud l’a copieusement arrosé à ce moment là. De Mark Bando… |
Source : The Carington News | ||||||
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Equipage du Douglas C-47 - type A-60-DL - s/n 43-30735 SH*?
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| Capt | Seymour M. MALAKOFF | Pilote | Décédé | Cim Am Colleville-sur-Mer | O-660774 - AM/PH - New York, New York | |
| 2Lt | Thomas A | TUCKER | CoPilote | Décédé | MIA | O-686291 - Buffalo, New York |
| 2Lt | Eugene E | GAUL | Navigateur | Décédé | Long Island Nat. Cem. Farmingdale, New York * | O-807185 - 24 ans - New Jersey |
| Sgt | Paul B | JACOWAY | Mecanicien | Décédé | Fort Smith Nat Cem Arkansas * | 39097783 - 26 ans - Fort Smith, Arkansas |
| S/Sgt | Robert D | WALSH | Radio | Décédé | MIA | 37397005 - St-Louis, Missouri |
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Le C-47 transportait 20 paratroopers (Cie H) :
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Equipage du Douglas C-47 Source : The Carington News |
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| SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | Arnaud Gaté - Theyweresoldiers.com - Findagrave.com - Weremember.abmc.gov - Ancestry - www.6juin1944.com |
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| REDACTEURS | Victor, Jean-Philippe, Eric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |