Chester Brady STOUPE

 

Stoupe

Source : Arnaud Gaté & Randy (Ellen Marchese)

NUMERO DE SERVICEO-698386
AGE 19 ans
DATE DE NAISSANCE11 novembre 1924 Junction City, Geary County, KANSAS
ÉTAT D’ENRÔLEMENT KANSAS
FAMILLE

Parents : Charles Brady & Frances V. STOUPE

Frère & soeur : Evelyn Marie & Charles B

GRADE
2nd Lieutenant Second_lieutenant
FONCTIONNavigateur 
PROFESSION AVANT INCORPORATION KS
DATE D'INCORPORATION 
SQUADRON525th Bomber Squadron
 GROUP379th Bomber Group, Heavy
ARMY8th Air Force
DATE DU DECES 9 juillet 1944

Stoupe

Source : F Lavernhe

STATUTMIA
LIEU DU DECES Le Havre
PLAN DE VOL / FLIGHT PLAN

B-17G-30-DL Fortress  #42-38141

"Pansy Yokum"

b 17

CIMETIERENORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville

Plan du cimetière de Colleville/Mer

TOMBE
Mur des Disparus   
DECORATION

Silver Star

Purple Heart

World War II Victory Medal  

Navigateur Badge

 

am

Photo FDLM

victory medal 

badge-aaf_aircrew

 

 

usaf  8air force  379bg  525bs
HISTOIRE
 

 

Stoupe

Source : Raedeane Maughan

Chester B Stoupe est né en 1924 au Kansas.

La famille vivait à Omaha, dans le comté de Douglas, au Nebraska.

Chester vivait à Junction City, au Kansas, lorsqu’il a commencé à travailler.

Le 9 juillet 1944, il faisait partie de l’équipage du B-17G #42-38141 "Pansy Yokum" lorsqu’ils décollèrent de la RAF de Kimboloton en Angleterre.

Ils étaient en mission pour frapper le pont ferroviaire de La Possoniere près d’Angers, en France.

Ils ont été abattus par des flaks et se sont écrasés en mer du Nord au large de la côte nord de la France.

Il n’y a eu aucun survivant.

 

Stoupe

Omaha World herald 1945

Source : Loren Bender

 Hugh E Frye Jr : Pilote

Victor B Gluckman : Co-Pilote

Chester B Stoupe : Navigatorateur

 Orval W Epperson : Flight Engineer

 Harry W Crites : Radio Operateur 

 Robert J Davids : Top Turret Gunner

 Lawrence R Eiler : Tail Gunner

 Thomas A Kunrod : Ball Turret Gunner

 Ronald M MacKenzie : Right Waist Gunner

Stoupe

Photo prise le 1er juillet 1944 du site Web fold3

Source : patootie

Stoupe

Source :  Americanairmuseum.com

 

Les hommes du 379th prennent une pause pour jouer au football à côté de la piste d’envol à Kimbolton au printemps 1944.

L’ombre de ce que les équipages aériens ont dû affronter se prolonge dans le contexte du B-17 stationné à proximité.

Il s’agit de "Pansy Yokum", un B-17G construit par Douglas qui a rejoint le groupe  en février 1944.

Le 8 mars, il a été touché par des tirs ennemis lors du raid sur Berlin et un des mitrailleurs de ceinture a été tué au combat.

Peu après cette photo, ce B-17 disparut le 9 juillet 1944.

L’équipage n’a pas pu se former au moment où le 379th s’est assemblé pour la mission, mais apparemment le pilote, le Lt. Hugh FRYE, a décidé de poursuivre.

Ils se sont soit joints à un autre groupe, ou sont partis à la recherche du 379e. Quoi qu’il en soit, le fort est touché par la flak au-dessus de la France, rebondit vers l’Angleterre, pour s’écraser en mer au large du Havre.

Les neuf personnes à bord ont péri, y compris l'officier bombardier de 23 ans, le Lt. Orval EPPERSON, un enfant de petite ville de Neosho, au Missouri.

Il était le seul fils de sa famille.

 

Stoupe

Source : Fold3

 Vidéo du B-17G-30-DL Fortress  #42-38141 "Pansy Yokum" 

SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTOArnaud Gaté - Honorstates.org - Findagrave.com - Abmc.gov - Americanairmuseum.com - Honorstates.org - Ancestors.familysearch.org
REDACTEURSVictor,  Jean-Philippe, Eric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud
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