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Chester Brady STOUPE
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Source : Arnaud Gaté & Randy (Ellen Marchese) | ||||||
| NUMERO DE SERVICE | O-698386 | |||||
| AGE | 19 ans | |||||
| DATE DE NAISSANCE | 11 novembre 1924 Junction City, Geary County, KANSAS | |||||
| ÉTAT D’ENRÔLEMENT | KANSAS | |||||
| FAMILLE |
Parents : Charles Brady & Frances V. STOUPE Frère & soeur : Evelyn Marie & Charles B | |||||
| GRADE |
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| FONCTION | Navigateur | |||||
| PROFESSION AVANT INCORPORATION | ![]() | |||||
| DATE D'INCORPORATION | ||||||
| SQUADRON | 525th Bomber Squadron | |||||
| GROUP | 379th Bomber Group, Heavy | |||||
| ARMY | 8th Air Force | |||||
| DATE DU DECES | 9 juillet 1944 |
Source : F Lavernhe | ||||
| STATUT | MIA | |||||
| LIEU DU DECES | Le Havre | |||||
| PLAN DE VOL / FLIGHT PLAN |
B-17G-30-DL Fortress #42-38141 "Pansy Yokum"
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| CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | |||||
| TOMBE |
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| DECORATION |
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| HISTOIRE | ||||||
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Source : Raedeane Maughan |
Chester B Stoupe est né en 1924 au Kansas. La famille vivait à Omaha, dans le comté de Douglas, au Nebraska. Chester vivait à Junction City, au Kansas, lorsqu’il a commencé à travailler. Le 9 juillet 1944, il faisait partie de l’équipage du B-17G #42-38141 "Pansy Yokum" lorsqu’ils décollèrent de la RAF de Kimboloton en Angleterre. Ils étaient en mission pour frapper le pont ferroviaire de La Possoniere près d’Angers, en France. Ils ont été abattus par des flaks et se sont écrasés en mer du Nord au large de la côte nord de la France. Il n’y a eu aucun survivant. | |||||
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Omaha World herald 1945 Source : Loren Bender |
Hugh E Frye Jr : Pilote Victor B Gluckman : Co-Pilote Chester B Stoupe : Navigatorateur Orval W Epperson : Flight Engineer Harry W Crites : Radio Operateur Robert J Davids : Top Turret Gunner Lawrence R Eiler : Tail Gunner Thomas A Kunrod : Ball Turret Gunner Ronald M MacKenzie : Right Waist Gunner |
Photo prise le 1er juillet 1944 du site Web fold3 Source : patootie | ||||
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Source : Americanairmuseum.com | ||||||
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Les hommes du 379th prennent une pause pour jouer au football à côté de la piste d’envol à Kimbolton au printemps 1944. L’ombre de ce que les équipages aériens ont dû affronter se prolonge dans le contexte du B-17 stationné à proximité. Il s’agit de "Pansy Yokum", un B-17G construit par Douglas qui a rejoint le groupe en février 1944. Le 8 mars, il a été touché par des tirs ennemis lors du raid sur Berlin et un des mitrailleurs de ceinture a été tué au combat. Peu après cette photo, ce B-17 disparut le 9 juillet 1944. L’équipage n’a pas pu se former au moment où le 379th s’est assemblé pour la mission, mais apparemment le pilote, le Lt. Hugh FRYE, a décidé de poursuivre. Ils se sont soit joints à un autre groupe, ou sont partis à la recherche du 379e. Quoi qu’il en soit, le fort est touché par la flak au-dessus de la France, rebondit vers l’Angleterre, pour s’écraser en mer au large du Havre. Les neuf personnes à bord ont péri, y compris l'officier bombardier de 23 ans, le Lt. Orval EPPERSON, un enfant de petite ville de Neosho, au Missouri. Il était le seul fils de sa famille. | ||||||
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Source : Fold3 | ||||||
| Vidéo du B-17G-30-DL Fortress #42-38141 "Pansy Yokum" | ||||||
| SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | Arnaud Gaté - Honorstates.org - Findagrave.com - Abmc.gov - Americanairmuseum.com - Honorstates.org - Ancestors.familysearch.org |
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| REDACTEURS | Victor, Jean-Philippe, Eric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |
































