Robert Joseph SARVIS
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Source : Allen D. Jackson, USAF (Ret) | |||||||
| NUMERO DE SERVICE | T-223123 | ||||||
| AGE | 27 ans | ||||||
| DATE DE NAISSANCE | 4 juillet 1917 Sarnia, Lambton County, Ontario, CANADA | ||||||
| ETAT | Comté de Rutherford TENNESSEE | ||||||
| FAMILLE |
Epouse : Juanita Hindman SARVIS Parents : Charles Fremont & Josephine Mary (Abraham) SARVIS | ||||||
| GRADE | Flight/Officer | ||||||
| FONCTION | Pilote | ||||||
| PROFESSION AVANT INCORPORATION |  | ||||||
| DATE D'INCORPORATION | 17 décembre 1943 | ||||||
| SQUADRON | 576th Squadron | ||||||
| GROUP | 12th Replacement Depot | ||||||
| ARMY | Royal Air Force | ||||||
| DATE DU DECES | 25 juillet 1944 |
Source : F Lavernhe | |||||
| STATUT | KIA | ||||||
| LIEU DU DECES | Carquebut - Carentan | ||||||
| DONNEE DE PLAN | Engagé dans la RAF en avril 42 puis transféré dans l'USAAF en decembre 43 Puis affecté à la RAF en mai 44 | ||||||
| DONNEE DE PLAN |
Avro Lancaster - type B I/B III - s/n PB265 UL-V2
Macr: 9741 Décollage: 21h08 le 24 juillet de Elsham Wold, Lincolnshire UK Mission: Stuttgart Touché à 9500 pieds par chasseur vers Orléans (45) à 01h00 - Un ordre d'évacuation est donné - Seul le mécanicien évacue à 8500 pieds - L'avion continue vers la Normandie et un nouvel ordre d'évacuation est donné vers Carentan après que l'appareil ait été touché soit par la flak soit DCA US - L'appareil se crashe et brûle L'épave n'a été sortie qu'en 1990 à l'aide d'une grue | ||||||
| CIMETIERE PROVISOIRE |
CIMETIERE PROVISOIRE de Blosville N°3508
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| CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | ||||||
| TOMBE |
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| DECORATION |
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Robert's entire crew is made up of Royal and Royal Canadian Air Force Airmen Source : Allen D. Jackson, USAF (Ret) |
Source : Allen D. Jackson, USAF (Ret) | ||||||
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| Monument en l'honneur de Robert J SARVIS à Carquebut | |||||||
Equipage de l'Avro Lancaster - type B I/B III - s/n PB265 UL-V2Equipage de la Royal Air Force |
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| Flight/Officer | Robert J SARVIS | Pilote | USAAF | Décédé - Cim Am Colleville-sur-Mer | |
| Sergeant | Alexander BALFOUR | Mecanicien | Royal Air Force | Evadé | Aurait évacué à la hauteur d'Orléans (45) - Recueilli par Mr Bernardeau de Saint-Denis-en-Val (45) et rejoint le camp de Freteval (41) jusqu'à la Libération |
| Sergeant | Robert T GORDON | Navigateur | Royal Canadienne Air Force | Evadé | Blessé à un pied par l'explosion d'une bombe au moment du saut |
| Sergeant | John Morrison "Jackie" WEIR | Bombardier | Royal Air Force | Evadé | |
| Sergeant | Jack COATES | Radio | Royal Air Force | Evadé | |
| Sergeant | E REED | Mitrailleur | Royal Air Force | Evadé | Blessé par l'explosion d'une bombe au moment du saut |
| Sergeant | T A "Tom" CLARK | Mitrailleur | Royal Canadienne Air Force | Evadé | Blessé par l'explosion d'une bombe au moment du saut et hospitalisé à l'Hal de Carentan |
& de la Royal Canadienne Air Force 
| SOURCES INFORMATIONS | Francecrashes39-45.net - Aad.archives.gov - Jacques TORRES |
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| SOURCES PHOTOS | Frédéric LAVERNHE |
| PROGRAMMEURS | Frédéric & Renaud |