Raymond Daniel HAMLEY

Epouse : Hazel

Parents : John & Mary Louise HAMLEY

Source : F Lavernhe

B 26 Marauders 41-31950

Macr : 4966

Mission : Bombardement gare de triage et aérodrome

Touché par la flak

Plan du Normandy American Cemetery

Raymond Daniel Hamley est né en Pennsylvanie vers 1918. Ses parents, John et Mary Louise, ont déménagé à Union, New York, peu de temps après, comme le montrent les registres du recensement.

Il s'est enrôlé dans l'Army Air Corps le 1er mars 1942 à Binghamton, NY.

Il était marié à Hazel au moment de sa mort.

Le SSGT Hamley a servi dans le 453rd Bomb Squadron, 323rd Bomb Group en tant qu'ingénieur/mitrailleur sur un B-26 Marauders.

Ce groupe a quitté les États-Unis pour l'Angleterre au milieu de 1943.

Ils ont commencé leurs opérations en juillet en attaquant des gares de triage, des aérodromes, des installations industrielles, des installations militaires et d'autres cibles en France, en Belgique et en Hollande.

Ils ont mené de nombreuses attaques sur des sites d'armes V le long des côtes françaises. Ils ont attaqué les aérodromes de Leeuwarden et Venlo en conjonction avec la campagne alliée contre l'armée de l'air et l'industrie aéronautique allemandes pendant la Grande Semaine, du 20 au 25 février 1944.

Ils ont aidé à se préparer à l'invasion de la Normandie en bombardant les défenses côtières, les gares de triage et aérodromes en France.

C'est lors d'une des missions en France que le Marauder d'Hamley, l'avion n° 41-31950, piloté par le major William Heather, a été touché par la flak au-dessus de la cible. Ils se dirigèrent vers l'Angleterre, mais comme les dégâts étaient si importants, ils firent demi-tour vers la France.

A quelques kilomètres de la côte, l'avion a été vu perdre de l'altitude et s'écraser dans la Manche dans la région du port de Dieppe en France.

L'accident s'est produit entre 19 h et 20 h, heure locale.

Des recherches ont été effectuées, mais aucun survivant n'a été retrouvé.

Sept hommes sont morts dans l'accident et n'ont jamais été retrouvés.

Ceci est détaillé dans MACR 4966, qui fait partie du groupe. L'IDPF de Hamley fait également partie du groupe, ainsi que des copies de ses recherches DFC et Air Medal GO et sur Internet.

Ce groupe se compose du Purple Heart posthume officiellement gravé de SSGT avec sa boîte de présentation, une broche solide Médaille de l'air, une broche à fente Distinguished Flying Cross et une barre de ruban. ainsi que les documents mentionnés ci-dessus. Hamley a reçu 6 médailles de l'air, la dernière pour son dernier vol. Vous trouverez également ci-dessous une photo de lycée de Hamley trouvée sur Internet.

Le drapeau funéraire de SSGT Hamley complète le groupe. Son DFC a été décerné le 24 novembre 1943 par le Ninth Air Force Bomber Command General Order No. 59 comme suit :

"Raymond D. Hamley, 20213665, S/Sgt., 453rd Bombardment Squadron (M). Pour réalisation extraordinaire avec participation au vol aérien alors qu'il servait comme ingénieur-mitrailleur sur un avion B-26 lors de 25 missions de bombardement de combat au-dessus de l'Europe continentale occupée par l'ennemi. Faisant preuve d'une grande compétence professionnelle, le sergent Hamley a fait partie intégrante de la réussite de ces missions. Sa bravoure inébranlable et son sang-froid imperturbable dans les circonstances les plus éprouvantes reflètent le crédit sur lui-même et les forces militaires des États-Unis."