Donald Paul CLEARY

Source : Lakegirl 

Epouse : Bernadette Theresa NABB

Parents : Patrick J & Ruth A Ward CLEARY

Source : F Lavernhe

CIMETIERE PROVISOIRE de Blosville N°3508

Histoire des cimetiéres temporaires 

Plan du cimetière de Colleville/Mer

Donald Paul Cleary est né en 1922 dans l’État du Michigan.

Donald s’est enrôlé dans l’armée américaine le 17 février 1942 à Detroit, Michigan. Son dossier d’enrôlement indique qu’il était célibataire, avait un an de lycée et était employé comme commis général. Après l’entraînement de base, il s’est porté volontaire pour rejoindre les parachutistes. Après avoir terminé la formation des parachutistes à Fort Benning en Géorgie, il a reçu ses ailes et bottes et a été envoyé au 507th Parachute Infantry Regiment.

Pendant sa période de formation, Donald a épousé Bernadette Theresa Nabb à Detroit, dans le Michigan en mai 1943.

Sur la base de sa date d’enrôlement, on suppose que le T/5 Cleary est arrivé en Europe à la fin décembre 1943, pour s’entraîner en vue de l’invasion du jour J.  

Aux premières heures du 6 juin 1944, trois bataillons de parachutistes (environ 2 000 hommes) affectés au 82nd Airborne, 507th Parachute Infantry Regiment quittèrent les aérodromes de Fulbeck et Barkston Heath en Angleterre pour une opération de deux-.heure de vol vers la Drop Zone T, située derrière l’aire d’atterrissage d’Utah Beach.

Drop Zone T était une zone située entre le village d’AmFreville et la rive ouest de la rivière Merderet, à proximité du village de Sainte-Mère-Eglise sur le Cotentin en France.

Le 1er bataillon composé de plus de 750 parachutistes et du personnel du quartier général est parti à bord de quarante-cinq avions de l’aérodrome de Fulbeck et les 2e et 3e bataillons composés de 1 230 parachutistes sont partis à bord de soixante-douze avions de l’aérodrome de Barkston Heath.

Les pilotes et les équipages du 61e groupe de transport de troupes étaient chargés de transporter le 507e PIR sur 117 avions C-47 vers leur zone de largage désignée.

Dans la soirée du 5 juin 1944, le T/5 Cleary était membre de la 82nd Airborne Division, 507th Parachute Infantry Regiment, SVC, lorsqu’il monta à bord d’un avion C-47 (Sky Train) numéro 43-15124 et partit de l’aérodrome de Fulbeck. L’objectif déclaré de sa société était d’aider à dimensionner, dégager et sécuriser les ponts sur la rivière Merderet près du village d’AmFreville.

Malheureusement, les parachutistes du 507th PIR ont eu le plus long temps de vol de tous les régiments de parachutistes ce matin-là, prenant un peu plus de deux heures pour atteindre leurs zones de largage.

Cette distance ainsi que les conditions météorologiques nuageuses et le brouillard général de guerre ont amené les parachutistes à atterrir dans une zone s’étendant sur plus de 100 kilomètres autour de leur zone de largage prévue. Un grand nombre de parachutistes ont atterri dans la zone générale entre les villages d’AmFreville, La Fiere, Sainte-Mère-Eglise et Le Ham dans la péninsule du Cotentin.

Tout au long des premières heures du matin du 6 juin 1944, les parachutistes, étourdis et battus, ont formé des unités de combat et ont poursuivi leur mission déclarée. Le T/5 Cleary sauta avec succès en France le 6 juin 1944 et fut tué au combat en France, le 7 juin 1944.

 T/5 Donald Paul Cleary a d’abord été enterré dans un cimetière militaire provisoire de Blosville.

Après la guerre, il est réinhumé au cimetière américain de Normandie et au mémorial de Colleville-sur-Mer, en Normandie, France.

 Merci, T/5 Cleary, pour votre service et votre sacrifice, vous ne serez pas oublié.

By : emalin995 (Fold3)

Source : Ancestry

Source : Lakegirl

82^nd AIRBORNE DIVISION - ALL AMERICAN

Activated/Activé	Normandy/Normandie
25 Mar 1942	Days of Combat/Jour de Combat  422
	Casualties/Victimes  9 073
Entered Combat/Entré au combat
9 Jul 1943 at Sicily
Commanding Generals/Commandants généraux Maj. Gen. Omar Bradley (Mar 42 - Jun 42) Maj. Gen. Matthew B. Ridgway (Jun 42 - Aug 44) Maj. Gen. James M. Gavin (Aug 44 - Mar 48)	Campaigns/Campagnes Sicily (9 Jul - 17 Aug 43) Naples-Foggia (9 Sep 43 - 21 Jan 44) Rome-Arno (22 Jan 44 - 9 Sep 44) Normandy (6 Jun 44 - 24 Jul 44) Rhineland (15 Sep 44 - 21 Mar 45) Ardennes-Alsace (16 Dec 44 - 25 Jan 45) Central Europe (22 Mar 45 - 11 May 45)
CARTE DE CAMPAGNE DU THÉÂTRE MÉDITERRANÉEN CAMPAIGN MAP OF THE MEDITERRANEAN THEATER
PLAN DE ROUTE DE LA CAMPAGNE - CAMPAIGN ROUTE MAP
DIVISION CHRONICLE The 82d Airborne Division landed at Casablanca, 10 May 1943, and trained. Elements first saw combat in Sicily, when the 505th RCT and part of the 504th dropped behind enemy lines, 9-10 July 1943, at Gela. The remainder of the 504th RCT dropped, 11-12 July 1943, also near Gela, after running friendly naval and ground force fire. Scattered elements formed and fought as ground troops. The elements were flown back to Tunisia for reequipment and returned to Sicily to take off for drop landings on the Salerno beachhead. The 504th Parachute Infantry dropped, 13 September 1943, and the 505th the following night; the 325th landed by boat. These elements bolstered Salerno defenses and fought their way into Naples, 1 October 1943. After a period of occupation duty (and combat for some elements in the Volturno Valley and Anzio beachhead), the Division moved to Ireland, November 1943, and later to England, February 1944, for additional training. Moving in by glider and parachute, troops of the 82d dropped behind enemy lines in Normandy on D-day, 6 June 1944, before ground troops hit the beaches. Cutting off enemy reinforcements, the Division fought its way from Carentan to St. Sauveur-le-Vicomte, fighting 33 days without relief. Relieved on 8 July, it returned to England for refitting. On 17 September, it was dropped at Nijmegen, 50 miles behind enemy lines, and captured the Nijmegen bridge, 20 September, permitting relief of British paratroops by the British 2d Army. After heavy fighting in Holland, the Division was relieved 11 November and rested in France. It was returned to combat, 18 December 1944, to stem the von Rundstedt offensive, blunting the northern salient of the Bulge. It punched through the Siegfried Line in early February 1945, and crossed the Roer, 17 February. Training with new equipment in March, the Division returned to combat, 4 April, patrolling along the Rhine, securing the Koln area, later moving across the Elbe, 30 April, into the Mecklenburg Plain, where, 2 May 1945, the German 21st Army surrendered.	CHRONIQUE DE DIVISION La 82ème division aéroportée a atterri à Casablanca le 10 mai 1943 et s'est entraînée. Les éléments ont d'abord été combattus en Sicile, lorsque le 505ème RCT et une partie du 504ème ont été largués derrière les lignes ennemies, du 9 au 10 juillet 1943, à Gela. Le reste de la 504ème RCT est tombé, du 11 au 12 juillet 1943, également près de Gela, après des tirs amicaux contre des forces navales et terrestres. Des éléments épars se sont formés et se sont battus en tant que troupes au sol. Les éléments ont été rapatriés en Tunisie pour le rééquipement et sont retournés en Sicile pour décoller pour atterrir sur la tête de pont de Salerne. Le 504th Infantry Parachute Infantry est tombé le 13 septembre 1943 et le 505ème le lendemain soir; la 325ème atterrit en bateau. Ces éléments ont renforcé les défenses de Salerno et se sont introduits à Naples, le 1er octobre 1943. Après une période d'occupation (et de combat pour certains éléments dans la vallée de Volturno et la tête de pont d'Anzio), la division s'est installée en Irlande en novembre 1943 , Février 1944, pour une formation supplémentaire. Se déplaçant en planeur et en parachute, les troupes du 82d tombèrent derrière les lignes ennemies en Normandie le 6 juin 1944, avant que les troupes terrestres ne frappent les plages. En coupant les renforts ennemis, la Division se fraya un chemin de Carentan à Saint-Sauveur-le-Vicomte, combattant 33 jours sans soulagement. Soulagé le 8 juillet, il est retourné en Angleterre pour y être réaménagé. Le 17 septembre, il a été largué à Nimègue, à 50 milles derrière les lignes ennemies, et a capturé le pont de Nimègue, le 20 septembre, permettant ainsi à la 2 e armée britannique de soulager les parachutistes britanniques. Après de violents combats en Hollande, la division est soulagée le 11 novembre et se repose en France. Il fut remis au combat le 18 décembre 1944 pour endiguer l’offensive de von Rundstedt, assourdissant le saillant septentrional des Ardennes. Il a percuté la ligne Siegfried au début de février 1945 et a traversé la Roer le 17 février. S'entraînant avec de nouveaux équipements en mars, la Division est revenue au combat le 4 avril, patrouillant le long du Rhin, sécurisant la région de Koln, traversant ensuite l'Elbe le 30 avril dans la plaine de Mecklenburg où, le 2 mai 1945 s'est rendu.