Richard Kent SHACKELFORD

1934 HS photo from Richard's yearbook

Source : Arnaud Gaté & Erica Swenson Elliott

Epouse : Barbara Booth

Parents : Ezekiel Joel & Elsie Kent Shackelford

Source : Erica Swenson Elliott

CIMETIERE PROVISOIRE de ---  N°--

 Histoire des cimetiéres temporaires 

Plan du cimetière de Colleville/Mer

Le nom du 1er Lieutenant SHACKELFORD n’apparaît pas sur le manifeste du Landing Ship Transport (LST) lorsque la compagnie de reconnaissance a quitté l’Afrique du Nord pour son débarquement amphibie et son assaut sur la Sicile en juillet 1943.

On ne sait pas encore exactement quand Richard a rejoint la compagnie de reconnaissance.

Cependant, le 4 avril 1944, il a été trouvé en train de censurer le courrier des Reconnaissance alors qu’ils étaient stationnés à Tidworth, en Angleterre. Voir la carte postale de Pete Snoich jointe à ce mémorial. La signature de Richard se trouve dans le coin inférieur gauche.

Le 9 juin 1944, jour J+3, la 2e division blindée "Hell On Wheels" commence à débarquer sur la plage d’Omaha dans les environs de St.Laurent-Sur-Mer, en France.

D’après le résumé du rapport G-3 de 2 pages de LTC R. W. Jenna pour les mouvements de toute la division pour le mois de juin 1944.

 Le rapport indique qu’il faut près d’une semaine pour décharger complètement les armes lourdes de guerre et les 10 000 hommes de la 2e division blindée et se préparer pleinement au combat.

Cependant, pendant que le déchargement se poursuivait, des patrouilles de la compagnie de reconnaissance ont été envoyées le lendemain au sud dans les environs de Mosles pour contacter des troupes amies. Shackelford a pu être l’un d’entre eux. Le véhicule le plus couramment utilisé par les équipes de reconnaissance était la voiture blindée M4 Greyhound. Il était équipé de deux canons, blindage plus léger, donc il était plus rapide mais plus vulnérable aux mines terrestres et les chars si ciblé avec succès. 

1943DEC26, Baltimore Sun: oil portrait of RK's wife he sent home in a 37mm shell casing. by Sicilian refugee

Source : Erica Swenson Elliott

 Puis le 13 juin, 2 jours avant la mort de Richard, la mission a été modifiée pour exécuter deux attaques coordonnées avec la 101e Division aéroportée dans les environs de Carentan, en France.

Lors de cette bataille, le 1er Bataillon du 66ème Régiment Blindé est commandé par LTC Parker, il dispose de deux compagnies de chars qui lui sont assignées. Compagnie des chars moyens Sherman et Compagnie C des chars légers Stuart. Ils lancent leur attaque vers 430-530 dans l’après-midi et s’emparent de leur objectif vers 9 heures du soir.

Au cours de cette bataille, les pétroliers se sont déplacés vers le sud-ouest le long de la route Carentan-Hauverville. Ils ont suivi le rythme des fantassins qui les accompagnaient. Au cours de cette bataille, le Lt. Lamar Russell est un chef de peloton de char léger dans la compagnie C, ce qui signifie que cinq chars Stuart sont sous son commandement.

Au cours de ce combat, le Lt. Russell assiste à la mort de Shackelford dans la destruction de deux véhicules de reconnaissance et de leurs équipages, à seulement 100 mètres du front de Russell.

Ce récit de première main se trouve à la page 223 du compte-rendu de Gordon A. Blaker, « Iron Knights : The US 66th Armored Regiment in WWII ».

Dans le livre de Don Evans, "L’Odyssée d’un chevalier de fer'', nous trouvons plus de détails déchirants sur cette bataille quand Shackelford a été tué. Servant dans la même compagnie de reconnaissance, Evans écrit à la page 46 :

"En quittant le champ de bataille ce soir-là, le 15 juin 1944, dans cette toute petite portion de la Normandie, nous avons laissé derrière nous les coques des véhicules détruits et brûlés. C’était un spectacle macabre avec tant de morts des deux côtés, apparemment pour gâcher ce pâturage autrefois serein. Les obus avaient labouré le gazon, et les arbres et les buissons dont le feuillage avait été déchiqueté par des tirs de mitrailleuses ne pouvaient plus cacher les corps sans vie des soldats ennemis. " 

By : Erica Swenson Elliott

My GUncle's postcard passed his censorship on April 4, 1944 two months before Richardwas killed. Lower left". RK. Shackelford 1st LT" they served in the same Recon Co.

Source : Erica Swenson Elliott

2^nd ARMORED DIVISION - HELL ON WHEELS

Activated/Activé	Normandy/Normandie
15 Jul 1940	Days of Combat/Jour de Combat  443
	Casualties/Victimes  20 659
Entered Combat/Entré au combat
8 Nov 1942
Commanding Generals/Commandants généraux Maj. Gen. Charles L. Scott (Jul 40 - Jan 41) Maj. Gen. George S. Patton, Jr. (Jan 41 - Feb 42) Maj. Gen. Willis D. Crittenberger (Feb 42 - Jul 42) Maj. Gen. Ernest N. Harmon (Jul 42 - Apr 43) Maj. Gen. Hugh J. Gaffey (May 43 - Apr 44) Maj. Gen. Edward H. Brooks (Apr 44 - Sep 44) Maj. Gen. Ernest N. Harmon (Sep 44 - Jan 45) Maj. Gen. Isaac D. White (Jan 45 - Aug 45)	Campaigns/Campagnes Algeria-French Morocco (8 Nov 42 - 11 Nov 42) Sicily (9 Jul - 17 Aug 43) Normandy (6 Jun 44 - 24 Jul 44) Northern France (25 Jul 44 - 14 Sep 44) Rhineland (15 Sep 44 - 21 Mar 45) Ardennes-Alsace (16 Dec 44 - 25 Jan 45) Central Europe (22 Mar 45 - 11 May 45)
CARTES DE CAMPAGNE DE LA 2e DIVISION BLINDÉE - CAMPAIGN MAPS OF THE 2nd ARMORED DIVISION
These vintage maps chart the journey of the 2nd Armored Division throughout Europe during World War II. The top map covers the years 1942 to 1944. The bottom map includes 1945. Ces cartes d'époque illustrent le parcours de la 2e division blindée à travers l'Europe pendant la Seconde Guerre mondiale. La carte du haut couvre les années 1942 à 1944. La carte du bas comprend 1945.
DIVISION CHRONICLE Elements of the Division first saw action in North Africa, landing at Casablanca, 8 November 1942, and later taking part in the fighting at Beja, Tunisia, but the Division as a whole did not enter combat until the invasion of Sicily, when it made an assault landing at Gela, 10 July 1943. The Division saw action at Butera, Campobello,-and Palermo. After the Sicilian campaign, the Division trained in England for the cross-Channel invasion, landed in Normandy D plus 3, 9 June 1944, and went into action in the vicinity of Carentan; ; the Division raced across France in July and August, drove through Belgium and attacked across the Albert Canal 13 September 1944, crossing the German border at Schimmert, 18 September to take up defensive positions near Geilenkirchen. On 3 October, the Division launched an attack on the Siegfried Line from Marienberg, broke through, crossed the Wurm River and seized Puffendorf 16 November and Barmen 28 November. The Division was holding positions on the Roer when it was ordered to help contain the German Ardennes offensive. The Division fought in eastern Belgium, blunting the German Fifth Panzer Army's penetration of American lines. The Division helped reduce the Bulge in January, fighting in the Ardennes forest in deep snow, and cleared the area from Houffalize to the Ourthe River of the enemy. After a rest in February, the Division drove on across the Rhine 27 March, and was the first American Division to reach the Elbe at Schonebeck on 11 April. It was halted on the Elbe, 20 April, on orders. In July the Division entered Berlin-the first American unit to enter the German capital city.	CHRONIQUE DE DIVISION Des éléments de la division ont d'abord été déployés en Afrique du Nord, atterrissant à Casablanca le 8 novembre 1942, puis ont pris part aux combats à Beja, en Tunisie, mais la division dans son ensemble n'a pas envahi la Sicile. un assaut atterrissant à Gela, le 10 juillet 1943. La division a été attaquée à Butera, Campobello et Palerme. Après la campagne sicilienne, la division s’est entraînée en Angleterre pour l’invasion transmanche, a atterri en Normandie D plus 3, le 9 juin 1944, et s’est engagée dans les environs de Carentan; ; La Division a traversé la France en juillet et août, a traversé la Belgique le 13 septembre 1944 et a franchi la frontière allemande à Schimmert le 18 septembre pour traverser le canal Albert afin de prendre des positions défensives près de Geilenkirchen. Le 3 octobre, la division a lancé une attaque sur la ligne Siegfried au départ de Marienberg, a franchi la rivière Wurm et a saisi Puffendorf le 16 novembre et Barmen le 28 novembre. La division tenait des positions sur le Roer quand il a été ordonné d'aider à contenir l'offensive des Ardennes allemandes. La division a combattu dans l'est de la Belgique, brisant la pénétration des lignes américaines par la cinquième armée panzer allemande. La division a aidé à réduire les Ardennes en janvier, se battant dans la forêt des Ardennes dans la neige profonde, et a dégagé la zone de Houffalize à la rivière Ourthe de l'ennemi. Après un repos en février, la division a traversé le Rhin le 27 mars et a été la première division américaine à atteindre l’Elbe à Schonebeck le 11 avril. Il a été arrêté sur l'Elbe, le 20 avril, sur ordre. En juillet, la division est entrée dans Berlin, la première unité américaine à entrer dans la capitale allemande.